SimKol propune utilizarea tehnologiei LiDAR pentru prevenirea accidentelor la trecerile la nivel: sistemul ar putea opri automat trenurile în situații de risc
Compania poloneză SimKol, specializată în dezvoltarea de tehnologii de simulare pentru sectorul feroviar, readuce în atenție o soluție tehnologică destinată creșterii siguranței la trecerile la nivel fără bariere. Potrivit companiei, sistemul ar putea reduce semnificativ numărul accidentelor dintre trenuri și vehicule rutiere sau, atunci când impactul nu poate fi evitat, ar putea limita gravitatea consecințelor.
Soluția propusă se bazează pe utilizarea unui sistem LiDAR laser conectat la un computer care analizează în timp real zona trecerii la nivel. Atunci când un tren se apropie, sistemul verifică dacă pe traversare există un vehicul sau orice alt obstacol care ar putea genera o situație periculoasă. În cazul detectării unui risc, platforma poate transmite automat un semnal de urgență „RadioStop” către trenurile aflate în apropiere, determinând inițierea procedurii de frânare.
Chiar și în situațiile în care distanța disponibilă nu permite oprirea completă a trenului înainte de impact, inițierea frânării cu câteva secunde mai devreme poate reduce considerabil viteza la momentul coliziunii și, implicit, severitatea accidentului. În paralel, sistemul poate transmite automat informații despre incident către personalul de dirijare a circulației și către serviciile de intervenție.
SimKol precizează că a prezentat această soluție și în urmă cu câțiva ani, iar la acel moment a existat interes pentru concept. Totuși, nu au existat condițiile necesare pentru implementarea sa în rețeaua administrată de PKP Polskie Linie Kolejowe. Între timp, contextul tehnologic s-a schimbat semnificativ. Sistemele LiDAR sunt utilizate astăzi pe scară largă în industria auto, în topografie și chiar în electronicele de consum, ceea ce a dus la creșterea disponibilității și la reducerea costurilor de achiziție.
Compania atrage atenția că investițiile necesare pentru echiparea unui număr mare de treceri la nivel cu astfel de sisteme ar putea fi comparabile cu costurile generate de gestionarea consecințelor unui singur accident feroviar major. În contextul incidentelor care continuă să se producă la trecerile la nivel, SimKol consideră că tehnologiile moderne de detectare și avertizare merită reanalizate, deoarece pot oferi mecanicilor și sistemului feroviar câteva secunde suplimentare de reacție, care în situații critice pot face diferența dintre evitarea unui accident și producerea unei tragedii.
Foto&info: SimKol S.A.
