Alstom susține peste 36.000 de locuri de muncă și generează peste 2 miliarde de euro valoare economică în Franța, conform France Impact Report 2025/2026
Alstom, lider global în mobilitate inteligentă și sustenabilă, a publicat France Impact Report 2025/2026, documentul care cuantifică impactul economic, industrial, social și de mediu al operațiunilor sale din Franța. Raportul arată că activitatea companiei susține peste 36.000 de locuri de muncă, dintre care 14.000 directe, 16.000 indirecte și aproape 6.000 induse, confirmând rolul central al Alstom în ecosistemul feroviar francez. Valoarea economică generată este estimată la 2,39 miliarde euro, rezultat al unei prezențe industriale extinse în 9 regiuni și 14 unități de producție.
Raportul subliniază că 100% dintre soluțiile noi dezvoltate în Franța sunt eco-proiectate, cu accent pe consumul energetic, materiale, mentenanță și gestionarea trenurilor la finalul ciclului de viață. În 2026, Alstom a obținut nivelul „Exemplary” al certificării CSR „Engagé” acordate de AFNOR, cea mai înaltă distincție bazată pe standardul ISO 26000, confirmând angajamentul companiei față de sustenabilitate și responsabilitate socială.
Documentul pune accent pe două direcții majore: măsurarea impactului socio-economic al Alstom în Franța și integrarea eco-designului în dezvoltarea soluțiilor feroviare. Aceste acțiuni sunt contextualizate în provocările actuale ale sectorului: decarbonizarea transportului, consolidarea industriei locale, transferul de competențe și adaptarea soluțiilor la nevoile pasagerilor, angajaților, autorităților și comunităților.
Transportul reprezintă 34% din emisiile de CO₂ ale Franței, însă sectorul feroviar contribuie cu doar 0,3%, gestionând o parte semnificativă a mobilității naționale. Raportul evidențiază rolul esențial al trenului în echilibrarea capacității de transport, eficienței energetice și reducerii emisiilor. Pentru a accelera decarbonizarea, Alstom acționează pe două fronturi: reducerea amprentei de mediu a propriilor operațiuni și proiectarea unor soluții feroviare cu consum energetic redus pe întreg ciclul de viață. În prezent, 99% din amprenta de carbon 2025–2026 provine din Scope 3, asociat achizițiilor, logisticii și utilizării produselor. Toate unitățile industriale din Franța folosesc 100% energie electrică regenerabilă, iar emisiile directe și cele din energie (Scope 1 și 2) au scăzut cu 26% în patru ani, cu obiectivul de a ajunge la o reducere de 40% până în 2030.
Raportul dedică un capitol eco-designului, devenit esențial în industria feroviară, având în vedere că un tren rămâne în exploatare 30–40 de ani. Modelul TGV M, dezvoltat împreună cu SNCF, este exemplul emblematic al acestei abordări: implică 11 unități Alstom din Franța, 4.000 de angajați, integrează 25% materiale reciclate, este reciclabil în proporție de 92% și reduce consumul energetic cu 20% față de generația precedentă, transportând în același timp cu 20% mai mulți pasageri.
Raportul evidențiază și rolul Alstom în dezvoltarea competențelor feroviare. În 2025/2026, 70% din achizițiile companiei în Franța au fost realizate de la furnizori francezi, achizițiile reprezentând aproape 60% din costurile operaționale. Compania investește în formare profesională în regiunile industriale: școli interne de sudură și asamblare la Le Creusot, programe de pregătire în metalurgie și caroserii la Belfort, proiectul SupFerro la La Rochelle pentru dezvoltarea competențelor feroviare ale viitorului.
Creșterea numărului de femei în sectorul feroviar este o prioritate strategică. În Franța, femeile reprezintă 21,2% din totalul angajaților Alstom și 26% din pozițiile de management, cu obiectivul de a ajunge la 30% până în 2030. Compania acționează prin programe de recrutare, mentorat, parteneriate educaționale și inițiative de promovare a carierelor STEM în rândul tinerelor.
Raportul France Impact 2025/2026 oferă o imagine completă asupra contribuției Alstom la economia, industria, tranziția ecologică și comunitățile din Franța, confirmând rolul său de pilon al mobilității sustenabile și al dezvoltării feroviare europene.
Foto & info: Alstom
