Piața transportului feroviar intermodal din Polonia în prima jumătate a anului 2026: creștere accelerată, cote record și repoziționări ale operatorilor
Transportul feroviar intermodal din Polonia și‑a continuat creșterea puternică în prima jumătate a anului 2026, menținând o tendință ascendentă neîntreruptă din 2012. Comparativ cu aceeași perioadă din 2025, greutatea mărfurilor transportate a crescut cu 19,96%, iar munca de transport cu 21,08%, confirmând rolul intermodalului ca motor principal al dezvoltării transportului feroviar de marfă. Ponderea acestui segment a rămas la niveluri record: 15% din greutatea totală transportată și 19,2% din munca de transport.
Volumul unităților intermodale a crescut cu 16,96%, ajungând la 1,01 milioane de unități, față de 863,7 mii anul trecut. Numărul containerelor exprimate în TEU a avansat cu 21,04%, de la 1,36 milioane la 1,65 milioane TEU. Greutatea totală transportată a urcat la 16,1 milioane tone, iar munca de transport la 5,43 miliarde tone‑kilometri.
Al doilea trimestru din 2026 a adus cele mai ridicate valori ale indicatorilor de bază cel puțin din 2012: creșteri de 8,4% la numărul de unități, 9,1% la TEU, 8,3% la greutate și 10,5% la munca de transport. Structura unităților transportate rămâne dominată de containerele de 40’ (53,3%) și 20’ (36%), care însumează 89,3% din piață. Comparativ cu 2025, ponderea containerelor de 40’ a crescut cu 6,1 puncte procentuale, în timp ce containerele de 20’ au scăzut cu 5,6 puncte procentuale.
Pe piață au operat 34 de companii, cu două mai puține decât anul trecut. Liderii intermodali, după greutatea transportată, au fost PCC Intermodal (19,7%), PKP Cargo (18,9%) și DB Cargo Polska (10,3%), cumulând 48,9% din piață. Celelalte 31 de companii nu au depășit individual 6%. Creșteri notabile ale cotei de piață au fost înregistrate de Grupul de Servicii și Logistică (de la 0,96% la 3,01%) și Orlen Kolej (de la 0,52% la 2,11%).
În ceea ce privește munca de transport, aceiași trei operatori domină piața: PCC Intermodal (22,1%), PKP Cargo (19,4%) și DB Cargo Polska (12%), cu o cotă cumulată de 53,5%. Grupul de Servicii și Logistică și Orlen Kolej au înregistrat din nou creșteri semnificative, ajungând la 3,35% și respectiv 2,76%.
Piața intermodală rămâne caracterizată de o concentrare ridicată în jurul celor trei mari operatori, dar și de o dinamică puternică a segmentelor emergente. Intermodalul continuă să crească atât trimestrial, cât și anual, fiind direcția principală de dezvoltare a transportului feroviar de marfă în Polonia. Factorii externi – situația geopolitică, perturbările lanțurilor globale de aprovizionare, limitările de capacitate și creșterea costurilor în transportul maritim – sporesc competitivitatea feroviarului, care devine o soluție tot mai rezilientă și mai diversificată pentru lanțurile logistice.
Datele detaliate privind transportul intermodal sunt disponibile pe platforma dane.utk.gov.pl, în secțiunea dedicată statisticilor actuale și arhivelor.
Foto & info: UTK – Office of Rail Transport
