Sectorul 6 cere Primăriei Capitalei undă verde pentru un PUZ care să lege Pasajul Ciurel de Centura Bucureștiului
Consiliul Local al Sectorului 6 are pe masă un proiect de hotărâre, pentru ședința din 17 septembrie, înregistrat cu numărul 154 din 11 septembrie 2026, prin care se solicită Consiliului General al Municipiului București împuternicirea expresă de a aproba asocierea dintre Sectorul 6 și Municipiul București. Scopul acestei asocieri este elaborarea unui Plan Urbanistic Zonal necesar integrării obiectivului „Penetrație Pasaj Ciurel – Drumul Național Centura București” în infrastructura rutieră existentă a sectorului.
Potrivit referatului de aprobare semnat de primarul Sectorului 6, Paul-Cristian Moldovan, dezvoltarea infrastructurii rutiere locale și asigurarea unei legături corespunzătoare între rețeaua stradală a Capitalei și arterele aflate în afara acesteia impun demersuri coordonate între cele două autorități. Documentul subliniază că este necesară atât elaborarea unei documentații urbanistice de tip PUZ, cât și stabilirea unui cadru formal de cooperare între Municipiul București și Sectorul 6, pentru a coordona pașii tehnici și administrativi ce urmează.
Raportul de specialitate al Direcției Generale Investiții Publice, semnat de directorul general Marius Marin Petrescu, argumentează oportunitatea proiectului prin importanța pe care obiectivul „Penetrație Pasaj Ciurel – Drumul Național Centura București” o are pentru conectivitatea dintre rețeaua rutieră a Municipiului București și arterele situate în afara acestuia, prin căi de circulație noi amplasate pe teritoriul administrativ al Sectorului 6. Raportul precizează totodată împărțirea responsabilităților dintre cele două autorități: Municipiul București urmează să pună la dispoziția Sectorului 6 documentațiile, datele și informațiile pe care le deține și să acorde sprijin instituțional și tehnic, în timp ce Sectorul 6 își asumă sprijinul tehnic și administrativ și demersurile care îi revin pentru realizarea obiectivului.
Proiectul de hotărâre se întemeiază pe articolul 35 din Legea nr. 273/2006 privind finanțele publice locale, pe articolele 63-76 din Codul amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor, aprobat prin Legea nr. 169/2026, precum și pe prevederile Ordonanței de Urgență a Guvernului nr. 57/2019 privind Codul administrativ. Actul este avizat pentru legalitate de secretarul general al Sectorului 6, Demirel Spiridon.
Conform textului hotărârii, aprobarea asocierii este condiționată de obținerea împuternicirii din partea Consiliului General al Municipiului București, solicitată prin articolul 1 al proiectului. Odată obținută această împuternicire, primarul Sectorului 6 este cel care va fi mandatat să semneze și să deruleze contractul de asociere, precum și toate documentele necesare implementării acestuia, ducerea la îndeplinire a hotărârii revenind Direcției Generale Investiții Publice din cadrul primăriei de sector.
Modelul contractului de asociere, anexat proiectului de hotărâre, stabilește cadrul de colaborare dintre Municipiul București – cu sediul pe Bulevardul Regina Elisabeta nr. 47 – și Sectorul 6, cu sediul pe Calea Plevnei nr. 147-149, reprezentate legal de Primarul General, respectiv de primarul Sectorului 6. Obiectul contractului constă în asocierea celor două autorități pentru elaborarea documentației urbanistice de tip PUZ necesare integrării obiectivului rutier menționat. Contractul este prevăzut a fi valabil timp de un an de la data semnării, cu posibilitatea prelungirii prin act adițional, solicitarea de prelungire urmând a fi transmisă cu cel puțin 30 de zile înainte de expirarea termenului.
Potrivit clauzelor contractuale, Municipiul București se obligă să pună la dispoziția Sectorului 6 documentațiile, datele și informațiile relevante, să asigure sprijin instituțional și tehnic prin structurile sale de specialitate, să întreprindă demersurile pentru avizarea și aprobarea obiectivului și să desemneze persoane responsabile de comunicarea cu Sectorul 6. La rândul său, Sectorul 6 își asumă contractarea, elaborarea și finanțarea integrală, din bugetul local, a documentației PUZ, alături de furnizarea propriilor documentații și date către Municipiul București și de asigurarea sprijinului tehnic și administrativ necesar. Contractul precizează explicit că nu produce efecte patrimoniale reciproce între părți, întrucât finanțarea PUZ revine în întregime Sectorului 6.
Documentul contractual reglementează și modul de încetare a colaborării, aceasta putând surveni prin finalizarea obiectului contractului, prin acordul scris al părților, prin ajungerea la termen, prin reziliere de drept în cazul neîndeplinirii obligațiilor sau prin denunțare unilaterală, cu un preaviz de 15 zile lucrătoare. Sunt incluse și clauze standard privind confidențialitatea, protecția datelor cu caracter personal, legea aplicabilă, soluționarea litigiilor și forța majoră, contractul urmând a fi semnat în două exemplare originale, câte unul pentru fiecare parte.
Demersul administrativ din Sectorul 6 se adaugă listei de proceduri de asociere și cooperare instituțională prin care autoritățile locale din București încearcă să deblocheze proiecte de infrastructură rutieră aflate la granița dintre competențele Capitalei și cele ale sectoarelor, un tipar procedural întâlnit frecvent și în cazul altor investiții de amploare care implică deopotrivă rețeaua stradală administrată de Primăria Generală și artere de importanță națională precum Centura Bucureștiului.
Foto&info – Consiliul Local al Sectorului 6
