CER: Un buget european ambițios pentru sectorul feroviar este esențial pentru competitivitate, reziliență și creștere sustenabilă
CER – Community of European Railway and Infrastructure Companies – transmite un mesaj ferm către instituțiile europene: un buget ambițios dedicat sectorului feroviar nu este un lux, ci o investiție indispensabilă pentru competitivitatea, reziliența și dezvoltarea sustenabilă a Uniunii Europene. În cadrul dezbaterii „From Funding to Delivery: Putting Rail Projects on Track”, organizată la Parlamentul European și găzduită de eurodeputata Nina Carberry împreună cu Președinția irlandeză a Consiliului UE, Iarnród Éireann Irish Rail și CER au reunit decidenți și actori-cheie ai industriei pentru a discuta direcțiile strategice ale finanțării feroviare.
Sectorul feroviar european se află într-o fază de creștere, dar infrastructura actuală începe să atingă limitele capacității. Traficul de pasageri a crescut cu 6% anul trecut și continuă să avanseze, însă constrângerile de capacitate ale rețelei limitează deja posibilitatea de a acomoda fluxuri suplimentare de pasageri și marfă. În paralel, percepția publică confirmă sprijinul pentru investiții: un sondaj european privind transportul de mare viteză arată că 79% dintre cetățeni consideră că Europa trebuie să investească mai mult în infrastructura feroviară de mare viteză.
Connecting Europe Facility rămâne instrumentul european cel mai eficient pentru susținerea atât a nevoilor imediate de infrastructură, cât și a investițiilor strategice pe termen lung. CER subliniază că alte instrumente – precum National and Regional Partnership Plan Regulation, European Competitiveness Fund și Horizon Europe – trebuie să recunoască explicit rolul central al sectorului feroviar în competitivitatea economiei europene.
Evenimentul a evidențiat și importanța proiectelor majore aflate în derulare: tunelul de bază Brenner, Rail Baltica sau programul de dezvoltare feroviară al Irlandei sunt exemple clare ale modului în care viziunea unei Europe conectate prin rețeaua TEN‑T necesită atât proiecte transfrontaliere de anvergură, cât și conexiuni regionale puternice. Finalizarea acestei viziuni depinde de finanțare stabilă, predictibilă și suficientă.
În contextul în care Consiliul UE urmează să avanseze discuțiile privind viitorul buget european pe termen lung în luna octombrie, dezbaterea organizată la Parlamentul European a transmis un semnal puternic în favoarea investițiilor în transport și în special în sectorul feroviar, considerat un pilon strategic pentru mobilitatea europeană, competitivitate și tranziția verde.
Foto & info: CER – Community of European Railway and Infrastructure Companies
