CER salută reforma achizițiilor publice: reguli mai simple și investiții feroviare mai rapide în UE
Comisia Europeană a prezentat propunerea pentru noul Regulament UE privind achizițiile publice, iar Comunitatea Companiilor Europene de Căi Ferate și Infrastructură (CER) apreciază abordarea pragmatică orientată spre simplificare, armonizare și flexibilitate . Una dintre schimbările majore este excluderea serviciilor feroviare din piețele liberalizate – transport de marfă, servicii comerciale de mare viteză și alte servicii de pasageri, inclusiv contracte PSO – din sfera achizițiilor publice, măsură care va accelera direct livrarea serviciilor către clienți .
Achizițiile publice reprezintă astăzi un element central al investițiilor feroviare în Europa, însă procedurile sunt extrem de îndelungate: achiziția de material rulant poate dura până la opt ani, iar proiectele majore de infrastructură chiar 15 ani . Aceste întârzieri cresc costurile, generează incertitudine juridică și amână modernizarea, afectând beneficiile pentru pasageri și mediul de afaceri .
Propunerea Comisiei este un pas important spre reducerea complexității procedurale, eliminarea verificărilor repetitive, digitalizarea proceselor și diminuarea diferențelor legislative dintre statele membre . Toate acestea vor reduce povara administrativă și vor accelera achizițiile pentru companiile publice. Excluderea serviciilor feroviare din regulile de achiziții în segmentele liberalizate este o schimbare esențială, care aliniază operatorii feroviari cu alte sectoare și elimină situațiile în care competitori din aceeași piață sunt supuși unor reguli diferite .
Beneficiile practice sunt semnificative: proceduri mai simple pot scurta timpul de achiziție pentru material rulant și echipamente, pot reduce costurile administrative și pot limita expunerea la creșteri de preț pe parcursul proceselor lungi . Un cadru mai clar va reduce disputele juridice și va evita blocaje care pot întârzia proiectele ani întregi . Cel mai important, termenele mai scurte de achiziție înseamnă investiții mai rapide și servicii îmbunătățite pentru pasageri și clienții de marfă .
CER solicită adoptarea rapidă a reformei și menținerea excepțiilor propuse pe parcursul procesului legislativ, considerând că acestea sunt esențiale pentru ca noul cadru european al achizițiilor să reflecte realitatea pieței feroviare liberalizate și să permită investiții mai eficiente . Directorul executiv CER, Alberto Mazzola, subliniază că propunerea reprezintă „o evoluție foarte pozitivă pentru competitivitatea feroviară și, mai ales, pentru clienți”, facilitând transformarea investițiilor în trenuri noi și servicii mai bune, cu mai puține costuri și întârzieri .
Foto & info: CER
