Modernizarea liniei Rheineck–Walzenhausen avansează: WALO Bertschinger va executa lucrările pentru prima cale ferată complet automatizată aderență–cremalieră din lume
Proiectul de modernizare a liniei Rheineck–Walzenhausen intră oficial în faza de execuție, după atribuirea contractului de construcție companiei WALO Bertschinger. Această etapă marchează trecerea de la planificare la implementare pentru una dintre cele mai inovatoare linii feroviare din Elveția, care va deveni prima cale ferată complet automatizată din lume ce combină tracțiunea prin aderență și cremalieră.
Modernizarea infrastructurii va acoperi întregul traseu, incluzând reînnoirea căii, renovarea tunelurilor și podurilor, precum și transformarea stațiilor Rheineck și Walzenhausen în puncte de acces complet accesibile. Automatizarea liniei necesită o infrastructură robustă, adaptată operării autonome, ceea ce implică intervenții complexe asupra elementelor structurale și de semnalizare.
În paralel, Stadler construiește noul vehicul destinat acestei linii unice, proiectat special pentru operare complet automată pe segmente cu aderență și cremalieră. Acest tren va reprezenta o premieră mondială, integrând tehnologii avansate de control, siguranță și tracțiune pentru a permite exploatarea autonomă în condițiile topografice specifice regiunii.
Lucrările sunt programate să înceapă la începutul anului 2027, în funcție de decizia de aprobare a planificării din partea Oficiului Federal al Transporturilor, aflată în curs. Implementarea proiectului va transforma linia Rheineck–Walzenhausen într-un model de referință pentru transportul feroviar automatizat în zone montane, combinând modernizarea infrastructurii cu inovația tehnologică.
Sursa info: Appenzeller Bahnen AG