RFI pornește excavarea tunelului Gardena cu TBM „Kathrin” ca parte a proiectului de 1,5 miliarde euro pentru accesul sudic la Tunelul de Bază al Brennerului
Rete Ferroviaria Italiana a anunțat începerea excavării tunelului Gardena, parte a Lotului 1 „Fortezza–Ponte Gardena”, primul pas în proiectul de quadruplicare a liniei Fortezza–Verona și element esențial al accesului sudic către viitoarea Galerie de Bază a Brennerului. Lucrările sunt realizate cu TBM‑ul „Kathrin”, o mașină de forat de 140 de metri lungime, echipată cu 11 motoare și o putere totală de 3,85 MW, care a finalizat anterior săparea ferestrei de construcție de la Funes și acum avansează continuu în prima cană a tunelului.
Prima fază de excavare, inclusiv conexiunea către Ponte Gardena, va însuma aproximativ 8,5 km, după care TBM‑ul va fi demontat și relocat pentru realizarea celei de‑a doua căi, cu o lungime de circa 8 km. Mașina va opera în regim continuu, 24 de ore din 24, șapte zile din șapte, cu sprijinul a peste 100 de tehnicieni specializați.
Investiția totală pentru acest lot este de aproximativ 1,5 miliarde de euro și face parte din dezvoltarea Coridorului TEN‑T „Scandinavo–Mediterraneo”. Proiectul va crește capacitatea feroviară pe axa Verona–Fortezza, va îmbunătăți punctualitatea, va reduce timpii de parcurs și va optimiza transportul de marfă pe una dintre cele mai importante rute transalpine.
Foto&info: Rete Ferroviaria Italiana