CFR Călători achiziționează traverse speciale din lemn pentru depoul Suceava și revizia Iași

CFR SA licitează studiul de fezabilitate al modernizării liniei Roman – Iași – Frontieră

SNTFC CFR Călători a lansat o nouă procedură de achiziție pentru furnizarea de traverse speciale din lemn impregnate destinate podurilor feroviare, necesare pentru infrastructura gestionată de SRTFC Iași. Licitația vizează achiziția a 12.960 mc de longrine, cantitate împărțită în mod egal între Depoul Suceava și Revizia de Vagoane Iași, conform cerințelor tehnice din caietul de sarcini. Materialele vor fi utilizate pentru lucrări de întreținere și reparații la suprastructura liniilor, în special în zonele de poduri, unde sunt necesare elemente din lemn impregnate pentru asigurarea stabilității și siguranței circulației.

Valoarea totală estimată a contractului este de 67.392 lei fără TVA, procedura fiind organizată ca licitație deschisă, cu depunerea ofertelor exclusiv prin platforma SEAP. Operatorii economici interesați trebuie să dețină autorizații și certificate specifice domeniului feroviar, conform legislației în vigoare, inclusiv omologări tehnice sau agremente, în funcție de rolul lor în lanțul de furnizare. De asemenea, este obligatorie completarea DUAE direct în sistem, atât pentru ofertanți, cât și pentru eventualii subcontractanți.

Garanția de participare este stabilită la 670 lei, iar ofertele trebuie depuse până la data de 25 februarie 2026, ora 15:00. Deschiderea ofertelor va avea loc în aceeași zi, în SEAP. Contractul va fi finanțat din surse proprii ale CFR Călători, iar furnizorul desemnat va avea obligația de a livra traversele conform cerințelor tehnice și termenelor stabilite.

Procedura include toate regulile standard privind clarificările, evaluarea ofertelor și eventualele contestații, acestea fiind gestionate conform legislației aplicabile achizițiilor sectoriale. Licitația reprezintă o nouă etapă în programul de întreținere a infrastructurii feroviare utilizate de CFR Călători, contribuind la menținerea siguranței și fiabilității liniilor din zona Moldovei.

Foto: mobilitate.eu