OBB demolează vechea gară de marfă Nordwestbahnhof din Viena pentru construcția unui nou cartier și a unei linii de tramvai

Unul dintre cele mai ample proiecte de reconversie urbană din Viena avansează într-un ritm susținut, odată cu demararea lucrărilor de „eliberare” a fostului Nordwestbahnhof, un nod logistic esențial timp de decenii și astăzi cea mai mare zonă de dezvoltare urbană din interiorul orașului. Pe terenul de 44 de hectare se pregătește construirea unui nou cartier care va găzdui aproximativ 16.000 de locuitori, 4.700 de locuri de muncă și o zonă verde centrală de 10 hectare, concepută ca nucleu al viitoarei comunități. Tot pe aici, una din arterele ce vor fi construite va avea și cale dublă de tramvai, pentru completarea traseului liniei 12.

Procesul de transformare presupune demolarea a circa 45 de clădiri și suprafețe betonate, într-un program desfășurat în două etape, între 2024 și 2028. Accentul este pus pe un concept de demolare orientat spre reutilizare, în care materialele sunt sortate direct pe amplasament, prelucrate pe o platformă dedicată și trimise către reciclare. Betonul, cărămida și metalul sunt colectate separat, iar aproximativ 95% din materialele rezultate vor fi valorificate, un procent remarcabil pentru un proiect de asemenea dimensiuni.

Pentru a reduce impactul asupra mediului și asupra locuitorilor din zonă, transportul materialelor rezultate se face în principal pe calea ferată. Două trenuri pe săptămână pleacă din incintă către instalații specializate de procesare, contribuind la scăderea emisiilor de gaze cu efect de seră cu 54% și a particulelor fine cu 43%, comparativ cu transportul rutier. Zona este, de asemenea, un proiect-pilot pentru principiile construcțiilor circulare, cu obiectivul de a menține materialele în circuit și de a reduce consumul de resurse și emisiile de CO₂.

Lucrările sunt monitorizate permanent de specialiști care urmăresc nivelul emisiilor și implementarea măsurilor de protecție a mediului. Înaintea demolărilor, clădirile sunt verificate pentru a identifica eventuale colonii de lilieci sau cuiburi de păsări, iar reptilele sunt relocate în habitate special amenajate. Pentru locuitorii din zonă sunt aplicate restricții de timp pentru lucrări și sunt utilizate utilaje cu emisii reduse, pentru a limita disconfortul.

Transformarea fostului Nordwestbahnhof marchează începutul unui nou capitol urbanistic pentru Viena, în care dezvoltarea și sustenabilitatea sunt integrate încă din faza de pregătire a terenului. Proiectul demonstrează cum gestionarea responsabilă a materialelor și protecția mediului pot sta la baza unui cartier modern, orientat spre viitor și calitatea vieții.

Foto&info: OBB