Linia 41 a fost suspendată în acest weekend pentru lucrări la infrastructură, fiind înlocuită calea de rulare în zona Tricodava și pentru lucrări la Pasajul Ciurel, unde a continuat suprabetonarea pasajului în zona Virtuții. Echipele ISAF au montat primele panouri izolatoare speciale ce asigura lipsa arcurilor electrice și a contactului accidental între rețeaua de 750V a liniei 41 și structura metalică a podului.…
STB SA a continuat în ultimele nopți și în weekend lucrările pe linia 41, fiind vizată înlocuirea căii de rulare uzată și burarea terasamentului. În acest timp a continuat revizia rețelei de contact și vopsirea gardurilor. În ultimele zile s-a lucrat pentru burarea terasamentului în zona Crângași și la înlocuirea căii de rulare uzate și a prinderilor căii de rulare în zona Parc Drumul Taberei.…
STB SA a grăbit lucrările de modernizare la peroanele liniei 41 de la Piața Crângași, acestea fiind finalizate, totuși, tramvaiele opresc încă în stația improvizată, urmând ca în noua stație să fie montate gardurile de protecție. Stația va fi redeschisă în scurt timp, odată cu legătura cu stația de metrou Crângași.…
Lucrările pentru devierea liniei 41 în zona Piața Drumul Taberei avansează la fel de greu, dar a fost finalizată stația temporară ce va fi utilizată în timpul lucrărilor la actualul amplasament unde va fi realizat un pasaj de legătură cu Magistrala 5 de metrou.…
Lucrările de traversare a șoselei Virtuții și a liniei 41 cu pasajul Ciurel au fost încheiate, în cursul zilei lucrările fiind concentrate pe vopsirea structurii, urmând ca lucrările să continue pentru suprabetonarea și asfaltarea pasajului, lucrări care nu mai afectează traficul normal.…
Lucrările la Pasajul Ciurel în zona Șoseaua Virtuții și linia 41 sunt aproape de final la câteva zile înainte de redeschiderea liniei 41. Astfel, se lucrează la finalizarea sudurilor pieselor metalice montate săptămânile trecute, fiind deja finalizată operațiunea pe sensul pasajului dinspre Splaiul Independenței, unde se lucrează deja la montarea predalelor de beton peste care va fi realizată suprafața rutieră.…
Lucrările pentru devierea liniei 41 în zona Piața Drumul Taberei avansează foarte lent, devierea urmând să aibă loc mult mai târziu, poate chiar anul viitor, timp în care, linia 41 va circula normal în zonă, conform informațiilor, tramvaiele revin pe traseu în weekendul 31.08-01.09.…
STB SA continuă lucrările de reabilitare și înlocuire a căii de rulare uzată pe linia 41, la mai puțin de două săptămâni înainte de redeschiderea circulației. Zilnic se realizează probe și reglaje în zona paletei de la Pasaj Grant, unde va fi singura zonă afectată de lucrări, dar care nu influențează în mod direct călătorii, stațiile rămânând aceleași.…
STB SA continuă lucrările de reparații și înlocuire a căii de rulare a liniei 41, fiind schimbate șine în zonele Ghencea, Pasaj Lujerului, Orșova și Pod Ciurel, lucrările fiind încă în desfășurare cu două săptămâni înainte de redeschiderea circulației. Pe traseu a sosit și utilajul modern achiziționat de STB SA în anul 2018, specializat în lucrări de polizare și profilare a șinelor de tramvai.…
Mobilitate.eu este singurul site de specialitate care urmărește în timp real și la fața locului proiectele care au dus la suspendarea și ulterior devierea liniei 41 metrou ușor, cel de la Grant, Ciurel și Drumul Taberei. Deși în spațiul public au apărut multe informații eronate conform cărora de la 1 septembrie trebuia să se circule normal, acest lucru este imposibil din mai multe cauze, planificate chiar în timpul proiectării lucrărilor de modernizare și consolidare a podului Grant, informație oferită inclusiv în reportajul din data de 1 iulie când a fost închis pasajul Grant pe sensul Turda – Crângași, graficul fiind realizat astfel:
– Prima etapă vizează modernizarea și consolidarea liniei de tramvai pe sensul Turda – Crângași, urmând să fie realizată până cel târziu la mijlocul lui septembrie
– Ulterior, traficul liniei 41 se redeschide, pe linia modernizata, pe un singur fir, pe sensul Turda – Crângași
– La finalizarea lucrărilor, linia 41 se închide un weekend, pentru demontarea macazurilor temporare și revenirea la normal pe ambele sensuri
Totuși, din cauza anulării licitației pentru traversele bi-bloc necesare căii de rulare noi, lucrarea a fost întârziată aproximativ o luna pe sensul respectiv, fiind luată decizia de redeschidere a liniei 41, în sistem paletă, inclusiv pe linia veche existentă, până în luna octombrie când va fi încheiată lucrarea pe sensul Turda – Crângași, pentru ca atunci să se ajungă în etapa de redeschidere la paleta, pe sensul respectiv, pentru demararea lucrărilor pe sensul Crângași – Turda.…
În cursul zilei de astăzi echipele care lucrează la modernizarea și consolidarea pasajului Grant au demarat realizarea izolațiilor și suportului pentru instalarea noii căi de rulare a liniei 41 metrou ușor, urmând ca până la începutul lui septembrie să vedem și primele traverse noi ale liniei.…
Lucrările pentru redeschiderea liniei 41 au intrat în linie dreaptă, în ultima noapte fiind pus în funcțiune sistemul de semaforizare și control al tramvaielor în zona Pasaj Grant, fiind realizate și ultimele reglaje precum și probe cu un tramvai care a traversat de mai multe ori pasajul Grant și a realizat testele necesare ale sistemului de macazuri și semaforizare.…
Linia 41 metrou ușor revine pe traseul normal din data de 31 august, ocolind șantierul din zona Pasaj Grant pe o singură linie, parcul de tramvaie fiind redus în prima fază față de parcul normal. Totuși, contrar informațiilor apărute în presă, timpul de parcurs de aproximativ 30 de minute de la un capăt la altul nu va fi grav afectat de această circulație pe un singur fir, parcursul crescând cu cel mult 5 minute, din cauză că vagoanele se vor aștepta la capetele podului.…
STB SA a realizat pe linia 41 mai multe tipuri de lucrări de când aceasta a fost închisă, fiind înlocuire șinele în zona curbelor de la Pod Ciurel și Orșova, dar și calea de rulare uzată în zona Ghencea – Brașov.…
Linia 41 va fi redeschisă în scurt timp, urmând ca aceasta să circule pe traseul normal Ghencea – Piața Presei, cu parcul de tramvaie normal, singura deviere fiind în zona Pasaj Grant unde vagoanele vor traversa pasajul pe o singură linie, urmând ca aceasta să fie inversată în momentul finalizării sensului aflat în lucru în prezent.…
După ce zilele trecute a fost montat aparatul de cale necesar circulației pe un singur fir pe Pasaj Grant în zona coborârii dinspre Turda, noaptea trecută a fost montat aparatul dinspre zona Crângași, al doilea necesar în acest sistem. Odată cu poziționarea acestuia se va lucra la fixare și sudare de calea de rulare, urmând probele necesare sistemului de semaforizare care va asigura circulația fluentă a tramvaielor.…
