STB SA reușește în sfârșit să ofere condiții mai bune de călătorie pe linia 47 și să renunțe la tramvaiele vechi de peste 50 de ani

Deși contractul pentru livrarea a 100 de tramvaie Astra Imperio se află la final, doar 5 unități așteptând redeschiderea traficului pe Valea Oltului pentru a fi livrate, cel mai probabil în a doua parte a lunii august, STB SA reușește cu greu să optimizeze parcul circulant, existând numeroase nemulțumiri legate de faptul că încă sunt utilizate câteva tramvaie Tatra vechi de peste 50 de ani. Totuși, STB SA pare să se organizeze într-un final, forțată și de perioada caniculară care va persista aproape permanent până în luna septembrie, eliminând, sperăm de data asta definitiv, tramvaiele Tatra din circulație. Într-un raspuns transmis de STB SA la începutul anului, se menționa că acestea vor fi retrase total din circulație anul acesta, în cadrul unui plan etapizat.

Surpriza a venit weekendul trecut, când pe linia 47 au circulat doar tramvaie Imperio, urmând ca acest lucru să se întâmple cel puțin în zilele de weekend în funcție de parcul circulant disponibil, pe traseu fiind utilizate din tramvaiele rămase libere în weekend in liniile 41, 25 și 32. Totuși, o problemă a rămas în timpul săptămânii, când 5 din cele 6 ture circulante erau deservite de tramvaie Tatra, mult prea mici și călduroase pentru sezonul actual. Problema capacității acestora rămâne constantă pentru orice sezon, numărul călătorilor liniei 47 crescând constant datorită eficienței acesteia, timpul de parcurs între Piața Unirii și Ghencea fiind de aproximativ 20 de minute. Totuși, STB SA a reușit de săptămâna aceasta să înceapă retragerea tramvaielor Tatra de pe traseu, acestea fiind înlocuite parțial cu tramvaie Bucur 1, care deși nu au aer condiționat sau podea coborâtă, oferă o capacitate mai mare de transport, un salon mai încăpător cu ferestre mari, dar și un aspect ceva mai nou pe acest traseu. Recent tramvaiele Tatra au fost scoase definitiv din circulație de pe liniile 19 și 25, rămânând active doar pe linia 47. Ca parc activ, mai sunt utilizabile maxim 10 tramvaie.

Retragerea etapizată a tramvaielor Tatra din circulație a început în anul 2017, odată cu mai multe incidente și incendii, moment la care au fost scoase din circulație în format cuplu, ulterior fiind retrase treptat din circulație, fiind menținute aproximativ 35 de unități funcționale utilizate de-a lungul ultimilor ani pe liniile 8, 11, 19, 25, 35, 44 și 47. Numărul acestora a început să scadă constant odată cu sosirea noilor Astra Imperio Metropolitan, fiind retrase etapizat de pe liniile 8, 11, 35, 44, iar anul acesta fiind începută retragerea lor de pe liniile 19, 25 și 47.

Foto: mobilitate.eu