Primăria Capitalei confirmă din nou răspunsul dat către Mobilitate.eu în februarie spunând că trotuarul rulant din Gara de Nord este irecuperabil și va fi desființat. Calendarul lucrărilor și confirmarea modificărilor de trasee anunțată de Mobilitate.eu
Mobilitate.eu a monitorizat în ultimii ani constant starea pasajului Basarab dar și a trotuarului rulant din Gara de Nord, realizând la anumite perioade de timp reportaje în zona. Am atras atentia constant legat de faptul că ansamblul este supus distrugerii și furturilor, chiar la inceputul anului constatând noi infracțiuni în zonă.
În această seară confirmarea distrugerii a venit din nou de la Primăria Municipiului București, care a răspuns la solicitarea redactorului șef Mobilitate.eu – Intrăm și acolo, îl vom dezafecta.
Primăria Municipiului București a anunțat de asemenea calendarul complet al restricțiilor și modificărilor de trafic necesare pentru desfășurarea lucrărilor de reparații la Pasajul Basarab, intervenții esențiale pentru siguranța și funcționarea infrastructurii. Lucrările vor afecta atât circulația rutieră, cât și transportul public, însă autoritățile transmit că toate etapele sunt planificate astfel încât impactul asupra traficului să fie cât mai redus, iar pasajul să fie complet finalizat până la sfârșitul anului.
În perioada 20–29 iunie, traficul auto nu va fi afectat, deoarece intervențiile se vor desfășura exclusiv în zona liniilor de tramvai, cu scoaterea de sub tensiune a rețelei de contact pentru a permite lucrul în siguranță. Începând cu 29 iunie și până la 31 iulie, circulația rutieră va fi reorganizată: toate vehiculele vor folosi o singură bretea, în ambele sensuri, între Calea Grozăvești și Șoseaua Nicolae Titulescu. În luna august, traficul se va muta pe cealaltă bretea, pentru a permite continuarea lucrărilor. Din septembrie, odată cu revenirea traficului intens și începerea școlii, vor exista închideri punctuale ale carosabilului, însă pasajul va rămâne circulabil. Termenul final pentru încheierea lucrărilor este sfârșitul anului 2026.
Transportul public va suferi modificări importante încă din 20 iunie. Liniile de tramvai 4 și 11 vor fi suspendate pe durata lucrărilor, iar STB va introduce linia 54, care va circula pe traseul Depoul Alexandria – Zetarilor – Șura Mare. Linia 44 va avea un parc mărit pentru a prelua fluxul de călători, iar liniile 1 și 10 vor circula deviat: linia 1 pe traseul Romprim – Piața Sudului – Dristor – Obor – Banu Manta, în ambele sensuri, iar linia 10 prin Piața Eroii Revoluției, Trafic Greu, 13 Septembrie și Ghencea. Pentru a asigura legătura directă cu zona pasajului, va fi introdusă și linia navetă 610, care va circula între Primăria Sectorului 1, Pasajul Basarab, Piața Leul, Piața Danny Huwe și Șoseaua Progresul, cu întoarcere pe strada Panduri. De la 1 septembrie, odată cu finalizarea lucrărilor la calea de rulare a tramvaielor, circulația acestora va reveni la normal. Draftul modificărilor a fost anunțat încă de săptămâna trecută de mobilitate.eu.
Autoritățile subliniază că intervențiile sunt necesare pentru siguranța structurii și pentru menținerea funcționalității pasajului, care reprezintă una dintre cele mai importante conexiuni rutiere și de transport public din Capitală. Planificarea etapizată a lucrărilor urmărește să limiteze disconfortul pentru șoferi și călători, în timp ce echipele tehnice vor lucra intens pentru respectarea termenelor asumate.
Foto&info – Primăria Municipiului București/Mobilitate.eu