STB SA lasă stațiile de tramvai și de autobuz fără fișele cu informații și orare instalate cu fast la începutul anului. Nu mai pot fi văzute toate stațiile de pe trasee și nici codul QR pentru aplicația în timp real

În primăvara acestui an, STB SA și TPBI au demarat montarea programelor și informațiilor de circulație pe toate traseele de tramvai dar și pe mai multe trasee de autobuz. Pe fișe erau prezentate toate stațiile traseului, locația stației unde ne aflăm, dar și programul primei și ultimei plecări, împreună cu un link sub formă de cod QR către aplicația de telefon care ajută călătorii să vadă în timp real programul de circulație și timpul în care sosesc vehizulele în stații. Mai mult, toate fișele erau traduse și în engleză. Asemenea fișe au fost montate pe toate traseele de tramvai, fiind montați suporți speciali ce au permis în premieră montarea de fișe pentru până la 8 trasee de tramvai. Acest sistem de fișe informative funcționează de mulți ani în orașe din țară și nu numai, fiind un ghid eficient pentru călători, în special pentru cei care nu cunosc bine traseele.

Dar cum nicio minune nu ține prea mult, recent am primit o informație că STB SA a început demontarea acestor fișe, în stații rămânând vechile panouri care arată doar indicativele traseelor și suporții murdari și vandalizați unde ar trebui să stea fișele informative. O evoluție total negativă pentru administrația actuală și pentru operatorul de transport. Mobilitate.eu a transmis o solicitare de informații către STB SA, urmând ca la momentul răspunsului să revenim cu o actualizare a acestui material. La momentul scrierii materialului, cel putin fisele de pe traseul liniei 41 au fost demontate dar și pe alte trasee avem informații că fișele sunt scoase.



1.151 Vizualizări

6 thoughts on “STB SA lasă stațiile de tramvai și de autobuz fără fișele cu informații și orare instalate cu fast la începutul anului. Nu mai pot fi văzute toate stațiile de pe trasee și nici codul QR pentru aplicația în timp real

  1. Marian,ăștia le au scos pentru ca nu mai corespondea cu realitatea la modul ca acestea au fost puse înainte de reducerea de parc la jumătate,așa ca mai bine sa nu se mai știe când vine si ce vine ca oricum nu se mai respecta.Posibil sa le puna din nou din septembrie in funcție de ce suplimentari vor face…

  2. Circula niște voci ca vor sa închidă circulația tramvaielor pe Dudești.Din ce am inteles vor să înlocuiască niște linii dinspre intrarea de la Dristor fiind așteptat prototipul tramvaiului Astra sa sosească undeva la sfârșitul lui aprilie anul viitor,la depoul Dudești.Primarul de la 3 ar avea în plan largirea caii Dudești dar nu se pot apuca de modernizarea liniei tramvaie în zona pana nu se știe situația mai ales ca in zona este prevăzut si un pasaj(cel de la Dristor).Cel mai probabil carpirea va fi făcută cu bucăți de linii mai bune recuperate de pe Vasile Milea pentru a putea fi băgat tramvaiul la Dudești.Salutări

    1. Va trebui lucrat la liniile de acces in aproape toate depourile unde vin tramvaiele noi, momentan singurele unde se poate face acces fara probleme sunt Giurgiu si Militari. La Dudesti sunt probleme cu calea de rulare iar la Alexandria linia 32 are mari probleme cu calea CF. Momentan nu se stie unde vor veni primele Imperio, dar planul este ca primele linii sa fie 1, 10 si 41.

      1. Linia 11 revine tot la Zețari sau rămâne 19 acolo după terminarea lucrărilor de pe Vasile Milea,Marian? O varianta ar fi sa ramana doar 44 pe Giulești mai ales în situația in care nu ar veni din tramvaiele noi,sau in cel mai bun caz se va tot amâna venirea lor.Salutări 😉

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *