Softronic Craiova începe 2024 cu noi teste cu locomotivele Transmontana cu ETCS și livrări la DB Cargo și PSP Cargo

Softronic Craiova începe 2024 cu noi teste cu locomotivele Transmontana cu ETCS și livrări la DB Cargo și PSP Cargo

Anul 2024 a început cu activitate intensă la fabrica de locomotive Softronic Craiova, de unde au plecat către clienți primele locomotive pe anul 2024, în paralel cu realizarea unor noi seturi de teste pentru sistemele de comunicații și semnalizare instalate pe locomotive. Astfel, a fost livrată Transmontana (LEMA) 080 către operatorul PSP Cargo, care deține deja alte 4 locomotive de la Craiova. PSP Cargo, fostă MMV Rail România, parte a grupului ungar MMV Rail, este primul client privat pentru locomotivele Transmotana, unitatea 002 fiind livrată în 2012 în Ungaria, unde operează în prezent alături de 015, la MMV Rail Ungaria, în timp ce unitățile 026 și 059, urmate de noua 080, operează în România la PSP Cargo.

O altă livrare în luna ianuarie 2024, este Transmontana 082, a 25a locomotivă de acest tip a operatorului DB Cargo România, principalul client al Softronic Craiova. În prezent Softronic lucrează la 085 tot pentru DB Cargo România, loocomotiva urmând să fie livrată în următoarele luni.

Softronic Craiova începe 2024 cu noi teste cu locomotivele Transmontana cu ETCS și livrări la DB Cargo și PSP Cargo

Unul din clienții internaționali de bază ai Softronic Craiova, LTE Rail, care deține în prezent locomotivele 004, 019, 024, 029, 030, a solicitat instalarea unui sistem ETCS pe locomotivele produse la Craiova, Softronic instalând sistemul ETCS produs de Thales pe locomotiva Transmontana 071, prima unitate dintr-o comandă de 5 unități lansată în 2022 de LTE. Softronic a finalizat deja primele două locomotive din comandă, 071 și 081, realizând teste la Centrul de Testare Feroviară Făurei cu LEMA 071 în mai multe zile, în timp ce la finalul acestei luni va realiza teste cu LEMA 081 pe rețeaua feroviară din Ungaria, unde testele vor fi realizate în tandem cu LEMA 080 a PSP Cargo. Scopul este verificarea compatibilității cu sistemul de semnalizare Mirel, utilizat pe calea ferată din Ungaria.

Foto: mobilitate.eu



1.650 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *