Semmering‑Basistunnel intră în etapa finală: oficialii confirmă deschiderea pentru trenuri la finalul anului 2029
Semmering‑Basistunnel, unul dintre cele mai mari și complexe proiecte feroviare din Austria, a atins un moment decisiv odată cu prima trecere oficială de la Gloggnitz la Mürzzuschlag, realizată de o delegație condusă de ministrul mobilității Peter Hanke și CEO‑ul ÖBB, Andreas Matthä. Evenimentul marchează pentru prima dată parcurgerea completă a tunelului de către o delegație oficială, chiar dacă momentan nu pe șine, ci cu vehicule speciale, confirmând avansul major al lucrărilor și apropierea de faza operațională .
Tunelul, aflat în construcție de aproape 15 ani, va permite din 2029 circulația trenurilor direct prin masiv, eliminând necesitatea traversării istoricei rute peste Semmering. Această schimbare va reduce semnificativ timpii de călătorie și va crește capacitatea și eficiența transportului feroviar între Austria Inferioară și Stiria, oferind un impuls major mobilității durabile și economiei naționale .
Ministrul mobilității a subliniat că proiectul deschide „un nou capitol pentru mobilitatea din Austria”, aducând beneficii directe pentru navetiști, regiuni și întregul sistem feroviar, în timp ce CEO‑ul ÖBB a evidențiat faptul că, odată cu punerea în funcțiune, legătura Viena–Graz va scădea la aproximativ 1 oră și 50 de minute, consolidând poziția Austriei ca lider european în transportul feroviar modern .
După finalizarea străpungerii în 2024, lucrările se concentrează acum pe echiparea tehnică a celor două galerii, inclusiv instalarea căii, a sistemelor de alimentare, comunicații și siguranță. Dimensiunea proiectului necesită peste trei ani de montaj tehnic continuu, astfel încât primele trenuri să poată circula la finalul anului 2029, conform calendarului actualizat .
Semmering‑Basistunnel reprezintă un pilon central al modernizării Sudstrecke și un proiect strategic pentru viitorul mobilității feroviare austriece, contribuind la transferul transportului către soluții cu emisii reduse și la creșterea competitivității economice a regiunilor conectate.
Foto&info: OBB