Cum se fac reviziile locomotivelor Siemens Smartron în depoul Brașov

Cum se fac reviziile locomotivelor Siemens Smartron în depoul Brașov

Sosite începând cu luna iunie 2020, locomotivele Siemens Smartron care operează pentru EP Rail, Unicom Tranzit și MMV Rail au început să depășească rulajul de 80.000 km de la intrarea în serviciu. Prima locomotivă sosită, 192-003 a EP Rail a depășit în luna februarie 80.000 km, în timp ce restul locomotivelor se află în jurul valorii de 60.000 km. Mobilitate.eu prezintă modul în care se fac reviziile intermediare ale locomotivelor Siemens Smartron din România, în depoul CFR Călători Brașov, unde personalul Siemens România realizează operațiunile necesare. Până la 150.000 km, reviziile se realizează sub forma unor in specții vizuale, iar la pragul de 150.000 km se realizează revizii standard, asemănătoare operațiunilor RT ale locomotivelor clasice.

192-003 ce a depășit 80.000 km rulați

Mobilitate.eu a participat la revizia de 80.000 km realizată la locomotiva 192-004 a EP Rail, personalul specializat realizând inspecția vizuală în zona acoperișului, pantografelor, dar și sub locomotivă în zona boghiurilor și a echipamentelor specifice. Având în vedere simplitatea operațiunilor necesare, în mare parte inspecții vizuale, operațiunea nu reține mai mult de câteva ore locomotiva din serviciul activ.



Foto: mobilitate.eu

1.119 Vizualizări

1 thought on “Cum se fac reviziile locomotivelor Siemens Smartron în depoul Brașov

  1. Încă două locomotive SIEMENS SMARTRON noi ( necolantate ) pt DB CARGO in Romania ?
    Sau doar in tranzit in noaptea de 15/16 aprilie 2021 prin Romania, intr-un tren DB CARGO ?!?

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *