Au fost finalizați primii 400 metri de linie de tramvai din proiectul pentru 50 km lansat în 2023. Primăria Capitalei anunța atunci finalizarea celor 50 km de linii în 2 ani de la semnarea contractelor
Lotul 14 din cele 16 pentru care a fost lansată licitația în anul 2023, contractele fiind semnate în 2023 și 2024, a fost finalizat zilele acestea. Este vorba de cei 400 de metri cale dublă – Linia acces Depou Titan pe strada Nicolae Teclu, contract atribuit URBAN PROFILE GRELE SRL, cu lucrările demarate în luna august 2023, cu un termen initial de execuție de 6 luni. Zilele trecute lucrările erau finalizate, singurele activități fiind legate de finisaje ale zonei rutiere și ridicarea ogranizarii de șantier, cel mai probabil predarea și recepția lucrării urmând să aibă loc în următoarele săptămâni. Mobilitate.eu a realizat o sesiune foto în zonă.
Demarată ambițios la începutul anului 2023, licitația pe 16 loturi pentru modernizarea a 50 km de linii de tramvai a avansat greoi, loturile aferente tronsoanelor liniilor 40 și 55 fiind atribuite ulterior printr-o procedură separată, la prima procedura nefiind depuse oferte din cauza termenelor scurte de proiectare și execuție, construtorii solicitând termene de minim 18 luni pentru execuție, fată de 12 luni cât era inițial. Toate contractele au fost semnate până la finalul lui 2024, cel mai recent semnat fiind cu o asociere condusă de PORR Construct pentru tronsoane e totalizează 18 km, cuprinzând porțiuni importante ale liniei 40, o viitoare linie de trebuie modernizată cu tramvaie noi. Lucrările pe tronsoane din cei 18 km ar putea începe până la finalul anului.
Din păcate speranțele de la demararea proiectului s-au pierdut repede, la ora actuala cei 400 de metri de cale de rulare de acces spre depoul Titan fiind primii pe care se va circula de la demararea proiectelor, la mai bine de 2 ani de la lansarea lictitației. În fază avansată este și linia 5, pe tronsonul cuprins între Ștefan cel Mare și Aeroport Băneasa, însă aici există încă probleme cu finalizarea peroanelor și plata facturilor restante încă din anul 2024. Conform declarațiilor din presă ale constructorului, lucrarea nu va fi predată până nu sunt plătite toate facturile restante. Deși fizic nu mai este mult de lucru, calea de rulare și rețeaua de contact fiind finalizate, primăria a anunțat recent că s-ar putea circula de la finalul verii.
Pe lângă linia 5, cel mai recent șantier deschis este cel al liniei 3 (42 în prezent) între Piața Presei și Bulevardul Ion Mihalache, o line de importanță majoră pentru rețeaua din nordul orașului, acces spre linia 41 metrou ușor și viitoare legătură cu stațiile magistralei 6 către Otopeni. Lucrările fac parte din lotul – LOT 11 – Bulevardul Expoziției, Strada Aviator Popișteanu, Strada Puțul lui Crăciun, Strada Dornei și Strada Clăbucet – 2,000 km cale dublă.
Foto: mobilitate.eu