Licitația pentru 100 de tramvaie noi în București a trecut de etapa de evaluare tehnică a ofertelor Astra/Durmazlar
Primăria Capitalei anunță că licitația pentru 100 de tramvaie noi a depășit etapa de evaluare tehnică. În cadrul licitației au depus oferta doar două companii, respectiv ASTRA VAGOANE CALATORI SA si DURMAZLAR MAKINE SAN VE TIC A.S. Depășirea etapei înseamnă că cel puțin un ofertant s-a calificat pentru a intra în evaluarea financiara.
În prezent, a fost elaborat Procesul verbal de evaluare a propunerilor tehnice şi încărcat în SICAP, în vederea validării de către Agenţia Naţională pentru Achiziţii Publice (ANAP). Imediat ce se va obţine validarea de către ANAP, Comisia de evaluare va continua evaluarea ofertelor admisibile prin evaluarea propunerilor financiare, mai spune comunicatul PMB.
Reamintim ca Primaria Municipiului Bucuresti a publicat in SICAP, pe data de 11 decembrie 2018, anuntul pentru achizita celor 100 de tramvaie, valoarea estimata a contractului fiind de 845,68 milioane lei (180 de milioane de euro).
Este vorba despre achizitionarea a 100 de tramvaie si echipamente necesare imbunatatirii transportului public de calatori pe traseele 1, 10, 21, 25, 32,40, 41 si 55.
Cele 100 de tramvaie noi vor avea podeaua complet coborâtă pe toată lungimea vehiculului, din gama de 36 m, cu minim 5 uşi duble, dotate cu echipament de climatizare destinat asigurării atât a aerului condiţionat, cât şi a încălzirii salonului pasageri. Sistemul va oferi posibilitatea reglarii, atât a temperaturii, cât şi a debitului de aer.
De asemenea, prin documentația de achiziție s-a solicitat ca tramvaiele să aibă o capacitate de cel puțin 220 de călători total, din care minim 56 pe scaune, sa aiba nivel de zgomot redus, instalatie de supraveghere video, echipamente pentru validarea cardurilor.
Foto: mobilitate.eu
sa speram ca licitatia va fi castigata de Astra Vagoane. Ar fi un proiect urias pentru o firma romaneasca.
In acelasi timp, chiar acum in Mai, pentru ca Sindicatele au sesizat oportunitatea, au scos oamenii sa protesteze la Astra Vagoane.
Nu stiu care sunt conditiile de munca sau salariile acolo, dar mi se pare total gresit ca sindicatele au scos oamenii in strada in timpul unei licitatii importante cu sute de milioane de euro pe masa, care ar asigura stabilitatea companiei pentru urmatorii cativa ani.
Nu ma face decat sa-mi pun intrebari legat de interesele reale ale sindicatelor, dincolo de „nevoile salariatilor”.
Astepti rezultatul licitatiei si faci si pe dracu in patru sa dai impresia ca Astra Vagoane este firma de care Primaria Bucuresti are nevoie si dupa ce se semneaza contractul, poti sa negociezi cu managementul companiei.
@Mihai s-ar putea sa faci confuzie intre Astra Rail si Astra Vagoane. Astra Rail este societatea la care s-a realizat protestul.
@George,
Salut. Am mers pe presupunerea ca Astra Vagoane Calatori si Astra Rail, ambele din Arad, au in mod sigur au o legatura.
Acum documentandu-ma mai bine, gasesc asa (poate gresesc, dar asta-i informatia, cum am gasit-o): Astra Vagoane Arad are companie mama pe Astra Rail, care la randul ei (si din pacate) are companie mama, un consortiu din Luxemburg (si uite cum s-a dus putin din fericirea mea, ca nu este 100% romaneasca).
Nu stiu cum e cu organigrama lor si nici nu vreau sa intru in detalii, poate ca greva nu a influentat si activatea Astra Vagoane sau poate da, dar nu gasesc ca este un moment oportun, pentru imagine.
Sa speram totusi ca Astra va castiga si ca oamenii vor avea de munca, ca totul se va rezolva intr-o nota pozitiva pentru ei, ca vor primi ceea ce-si doresc (nu ce-si doresc sindicalistii in nume propriu).
Daca vin cu Imperio au sanse 100% de castig, si asta pentru ca Durmazlar a propus un prototip.
Din ce am găsit :
https://www.listafirme.ro/astra-vagoane-calatori-sa-10966616/
https://www.listafirme.ro/astra-rail-industries-sa-29922041/
Ambele până în ’98 ai făcut parte din Întreprinderea de Vagoane Arad –IVA. https://www.astra-passengers.ro/istoric.html
https://ro.m.wikipedia.org/wiki/Astra_Vagoane_Arad