Bugetul STB pentru 2019 include construcția a 18 tramvaie noi Bucur LF și montarea gardurilor și separatoarelor de trafic în toată rețeaua de tramvai
Bucuresti

O asociere de firme din ingineria feroviară a depus ofertă pentru designul noului tramvai Bucur LF

ASOCIEREA INGENIOUS MACHINERY SOLUTIONS – SUPORT REAL IFN – RAILTEC SYSTEMS INTEGRATIONS a depus ofertă în cadrul licitației pentru „AMENAJARE INTERIOARA SI EXTERIOARA TRAMVAIE BUCUR LF-CA (Amenajare interioara si exterioara tramvai Bucur LF – CA, si Servicii de proiectare specializata :proiectare design; matrite, SDV PAFS; proiectare de executie; SDV parbrize; asistenta montaj prototip) conform caietului de sarcini. Contractul se va executa in doua etape aferente anilor 2019 si 2020”, lansată de STB SA în luna august.

STB SA deține în prezent 16 tramvaie Bucur LF, proiectate și construite exclusiv în cadrul fostei RATB, pentru care se dorește schimbarea designului și modernizarea/simplificarea procesului de construcție și a rezultatului final.

Astfel, STB SA angajează o companie specializată care să realizeze noul design interior și exterior al tramvaiului Bucur LF CA, care apoi să fie predat către STB SA cu drept exclusiv, înregistrat la OSIM, livrând inclusiv matrițele și proiectele tehnice ale componentelor. Prototipul noului tramvai va fi de asemenea construit, asamblat și testat împreună cu prestatorul. Noua construcție va fi realizată modular, cu detalii bine definite și ușor de înlocuit și obținut în caz de avarii, în timp ce toate materialele vor fi rezistente la coroziune și dedicate acestui tip de vehicul feroviar. Mai mult, noile tramvaie vor fi dotate la exterior cu rame pentru reclame, asemeni celor montate pe autobuzele Otokar. Vor fi asigurate semnalizatoare luminoase și reflectorizante, spații pentru bagaje și persoane cu dizabilități, bare din inox sau vopsite și materiale interioare anti-vandalism. Capacitatea va fi de minim 220 călători, din care 40 pe scaune. Toate materialele și subansamblele vor fi garantate minim 8 ani fără intervenții. Farurile și sistemele de iluminat vor fi cu LED și pentru toate serviciile auxiliare vor fi utilizate sisteme economice. Tramvaiele vor fi dotate din construcție cu aer condiționat atât în salon cât și în cabina manipulantului.



Foto: mobilitate.eu

225 Vizualizări

One comment

  1. Marian,în jurul orei 12 în 123 era un autobuz școlar…nu i am vz nr de parc ca era în mers…dar scria pe lateral treaba aia cu autobuz școlar & primăria capitalei…Aceste autobuze nu ar trebui să rămână exclusiv pt cele școlare?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *