EIM propune modificări majore pentru simplificarea și modernizarea certificării mecanicilor de locomotivă în Uniunea Europeană

ÖBB raportează un nou record de pasageri în 2025 în timp ce rezultatul financiar scade pe fondul recesiunii industriale

EIM – organizația care reprezintă administratorii de infrastructură feroviară din Europa – își prezintă recomandările oficiale către Comisia Europeană în contextul revizuirii Directivei 2007/59/CE privind certificarea mecanicilor de locomotivă. Procesul de actualizare a legislației este considerat esențial pentru creșterea interoperabilității, reducerea poverii administrative și îmbunătățirea funcționării transfrontaliere a rețelei feroviare europene.

Comisia Europeană a anunțat intenția de a moderniza directiva pentru a simplifica operațiunile feroviare, a facilita gestionarea traficului și a consolida competitivitatea sectorului. EIM salută această inițiativă și subliniază că lucrează la acest dosar încă de la începutul procesului, actualizându‑și poziția pe baza feedbackului primit de la administratorii de infrastructură, a evoluțiilor din planul european pentru trenuri de mare viteză și a dezbaterilor privind digitalizarea comunicării transfrontaliere.

Organizația atrage atenția că actuala directivă conține rigidități tehnice care generează costuri operaționale disproporționate fără beneficii reale de siguranță. În acest context, EIM propune o abordare bazată pe risc, aliniată cadrului SMS prevăzut de legislația europeană în materie de siguranță feroviară. Obiectivul este eliminarea procedurilor inutile, restabilirea proporționalității între cerințele de reglementare și riscurile reale, precum și simplificarea proceselor pentru operatori și administratori.

Deși directiva vizează în principal competențele mecanicilor de locomotivă și afectează direct operatorii feroviari, EIM subliniază că impactul asupra administratorilor de infrastructură este semnificativ. Aceștia sunt responsabili pentru certificarea mecanicilor care operează trenuri de infrastructură și utilaje de cale, iar cerințele actuale privind limbajul și comunicarea transfrontalieră influențează direct activitatea lor.

Prin recomandările prezentate, EIM urmărește să contribuie la o legislație modernizată, flexibilă și adaptată realităților operaționale ale rețelei feroviare europene, în contextul angajamentului Comisiei Europene pentru simplificare, competitivitate și reducerea poverii administrative.

Foto&info – EIM