Transport

Bombardier prezintă noua locomotivă TRAXX 3

Bombardier Transportation a prezentat oficial noua sa locomotivă BOMBARDIER TRAXX 3 la Kassel în Germania. La eveniment, mai mult de 100 de operatori de top din Europa și părțile interesate au aflat mai multe despre cele trei versiuni diferite ale platformei de locomotive TRAXX și au beneficiat de o testare pe noul TRAXX MS3, una dintre cele mai inovatoare locomotive dedicate transportului feroviar de marfă.…

Stadler construiește o nouă fabrică de material rulant în Elveția. Istoria uzinelor Stadler de la începuturile din anul 1924

Stadler a început construcția pentru noua sa fabrică din St. Margrethen. Producătorul de vehicule feroviare elvețiene își transferă centrul de expertiză pentru unități multiple de la Altenrhein la St. Margrethen. Noul site de producție este conceput pentru a optimiza condițiile de producție și pentru a consolida abilitățile competitive ale lui Stadler.…

Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

În documentele publicate de CFR SA și Ministerul Transporturilor cu ocazia lansării dezbaterii publice pentru strategia de dezvoltare feroviară 2018-2022, apar informații despre situația actuală a rețelei feroviare, care necesită înlocuirea a peste 70% din infrastructura existentă, existând peste 600 de restricții care se întind pe 1000 km de cale de rulare, conform graficelor ce urmează:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

În aceleași documente se menționează și prioritizarea reabilitării relaţiilor de transport relevante în raport de intensitatea traficului, după cum urmează:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

De asemenea, compania publică și secțiile de circulație planificate pentru a fi reparate capital, pe toată distanța, anumite tronsoane fiind deja modernizate (gen Bucuresti – Predeal sau Bucuresti – Constanta):
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

Mai mult, compania oferă informații și despre potențialele creșteri de viteză care vin odată cu implementarea proiectelor:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă


Ministerul Transporturilor lansează în dezbatere publică strategia de dezvoltare a infrastructurii feroviare 2018-2022 cu costuri necesare de 5,7 miliarde de euro pentru cei 9.808 km de cale ferată din România

În conformitate cu prevederile art. 8 alin. (1) din Legea nr. 202/2016 privind integrarea sistemului feroviar din România în spaţiul feroviar unic european „Statul român, prin Ministerul Transporturilor, asigură dezvoltarea infrastructurii naţionale de cale ferată pe baza unei finanţări sustenabile a sistemului feroviar, ţinând cont de necesităţile pieţei interne a transporturilor şi de nevoile generale ale Uniunii Europene, inclusiv de necesitatea de a coopera cu statele terţe vecine.

Bombardier și OBB semnează pentru 25 de trenuri Talent 3

Bombardier Transport și ÖBB au semnat un contract pentru livrarea a 25 de trenuri Bombardier TALENT 3. Această a doua comandă se bazează pe un acord-cadru semnat în 2016 pentru până la 300 de trenuri. Valoarea totală a acestei comenzi este de aproximativ 188 milioane de euro, cu o opțiune pentru încă cinci trenuri.…

Căile ferate din Olanda au primit 450 milioane de euro de la BEI pentru 79 de trenuri InterCity Next Generation

Banca Europeană de Investiții (BEI) și compania națională de cale ferată olandeză Nederlandse Spoorwegen (NS) au finalizat un proiect de finanțare în sprijinul achiziționării de către NS a 79 de noi trenuri InterCity Next Generation. Trenurile vor avea o viteză de operare de 200 km / h și vor putea fi utilizate atât pe rețeaua feroviară tradițională, cât și pe rețeaua specifică de mare viteză din Olanda.…

Primele două locomotive Softronic Transmontana au plecat către Suedia unde vor intra în serviciu pentru Green Cargo

În această seară în jurul orei 20:00, primele două locomotive Softronic Transmontana comandate de Green Cargo Suedia au plecat către beneficiar, pe un drum de câteva zile către Suedia, unde vor face o serie de teste finale pentru ca în cel mai scurt timp să înceapă să opereze pe liniile grele de marfă operate de Green Cargo.…

Eisenbahngesellschaft Potsdam a comandat primele 3 locomotive Siemens Smartron

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) a comandat primele 3 locomotive Siemens Smartron. Siemens Smartron este adaptată pentru o funcție de transport specifică și combină avantajele unui produs standard cu tehnologia dovedită de platformă a Vectron. Siemens Smartron este preconfigurat pentru transportul de mărfuri în Germania și asigură clienților o operare eficientă din punct de vedere al costurilor, cu o fiabilitate ridicată în exploatare.…