Feroviar Global

Adif redeschide circulația trenurilor de marfă prin tunelul Rubí după lucrările de consolidare

Adif va redeschide circulația trenurilor de marfă prin tunelul Rubí, în zona Barcelona, în noaptea de 28 spre 29 aprilie, după finalizarea primei părți a lucrărilor principale de consolidare, potrivit informațiilor oficiale . Reluarea traficului se va face provizoriu pe o singură linie între Castellbisbal și Rubí‑Can Vallhonrat, timp de 12 ore pe zi de miercuri până duminică și 21 de ore pe zi luni și marți, pentru cel puțin o lună, până la finalizarea intervențiilor în curs.…

Italia testează conducerea automată ATO pe infrastructură ERTMS cu trenul hibrid Blues la San Donato

Grupul Ferrovie dello Stato Italiane accelerează procesul de digitalizare și automatizare a transportului feroviar, după ce RFI și Trenitalia au derulat, între februarie și martie 2026, o amplă campanie de teste pentru validarea soluțiilor de Automatic Train Operation (ATO) pe infrastructură ERTMS, pe inelul de test de la San Donato.…

IRSE vizitează proiectul feroviar Cross River Rail din Brisbane – noua linie subterană care va debloca rețeaua din Queensland

O delegație a IRSE – Institution of Railway Signal Engineers, condusă de președintele Bogdan Godziejewski, a efectuat pe 7 aprilie o vizită tehnică pe șantierul unuia dintre cele mai importante proiecte feroviare din Australia: Cross River Rail, potrivit informațiilor publicate de IRSE Australasia.…

India inaugurează complexul „Aditya” al BEML pentru a face un pas major pentru producția locală de trenuri de mare viteză

India marchează un moment decisiv în dezvoltarea industriei feroviare de mare viteză odată cu inaugurarea complexului „Aditya” al BEML Ltd. din Bengaluru, un centru industrial dedicat proiectării și fabricării trenurilor de mare viteză, potrivit informațiilor publicate de Chamber of Railway Industries.…

Tauerntunnel Austria se închide între februarie și iulie 2027 pentru a doua etapă de modernizare ÖBB

ÖBB‑Infrastruktur AG a anunțat începerea pregătirilor pentru a doua etapă a lucrărilor majore de modernizare a Tauerntunnel, una dintre cele mai importante conexiuni feroviare Nord–Sud din Austria. Pentru a permite desfășurarea în siguranță și eficiență a lucrărilor, tunelul va fi complet închis circulației între 8 februarie și 9 iulie 2027, potrivit informațiilor oficiale .…

Vossloh livrează aparate de cale și sisteme de prindere pentru o nouă linie de tren din Tanzania cu lungimea de 424 km

Vossloh va furniza aparate de cale și sisteme de prindere pentru construcția unei noi linii feroviare din Tanzania, proiect care va conecta orașul-port Dar es Salaam de regiunea lacului Victoria, potrivit informațiilor publicate de companie . Contractele atribuite vizează secțiunile 3 și 4 ale traseului, Makutupora–Tabora și Tabora–Isaka, însumând 424 de kilometri și având o valoare totală de aproximativ 30 de milioane de euro.…

ZSSK CARGO câștigă contractul Volvo Cars Košice și oferă un nou impuls logisticii feroviare din Slovacia

ZSSK CARGO a obținut un succes important pe piața logistică, câștigând licitația organizată de Volvo Cars pentru operarea segmentului „first mile” al noii fabrici de automobile electrice din apropierea orașului Košice, potrivit informațiilor din pagina oficială a companiei . Contractul acoperă o parte esențială a lanțului logistic dintre uzina Volvo din Valaliky și rețeaua feroviară principală, într‑un moment în care producătorul auto pregătește lansarea unei capacități anuale de până la 250.000 de vehicule.…

Bavaria pregătește modernizarea Mittelschwabenbahn și introducerea trenurilor pe baterii din 2032

Transportul feroviar regional din Bavaria se pregătește pentru o transformare majoră, după ce Ministerul Bavarez al Locuinței, Construcțiilor și Transporturilor, DB InfraGO AG, landurile Günzburg și Unterallgäu și mai multe municipalități au semnat o declarație de intenție pentru modernizarea și densificarea serviciilor pe linia Mittelschwabenbahn, care leagă Günzburg de Mindelheim pe o distanță de aproximativ 55 de kilometri.…

Noile trenuri Z890 ale Mont‑Blanc Express intră în faza de teste tehnice cu sisteme digitale avansate

Mont‑Blanc Express face un pas important în modernizarea serviciilor, odată cu intrarea în faza de testare tehnică a noilor rame Z890, potrivit informațiilor publicate de operatorul liniei . Noile trenuri sunt echipate cu o arhitectură digitală completă, concepută pentru a îmbunătăți siguranța, confortul și gestionarea fluxurilor de pasageri pe una dintre cele mai spectaculoase linii transfrontaliere dintre Franța și Elveția.…

Lucrările feroviare avansează pe rutele Tłuszcz–Ostrołęka și Ostrołęka–Łomża – primele trenuri spre Łomża programate pentru iunie

Investițiile majore derulate de PKP Polskie Linie Kolejowe SA pe liniile care leagă Tłuszcz, Ostrołęka, Śniadowo și Łomża intră într‑o etapă vizibilă, cu primele efecte pentru pasageri așteptate încă din luna iunie, potrivit informațiilor oficiale . După decenii fără modernizări ample în regiune, lucrările se desfășoară simultan în numeroase puncte ale traseului, având ca obiectiv creșterea vitezei, siguranței și accesibilității feroviare.…

Trenurile vor circula din Katowice spre Ligota pe noile viaducte feroviare – parte a modernizării majore a nodului feroviar din Silezia

La finalul lunii aprilie, trenurile care circulă între Katowice și Katowice Ligota vor trece pentru prima dată peste noile viaducte feroviare construite în cadrul modernizării ample derulate de PKP Polskie Linie Kolejowe SA pe traseul Będzin – Katowice Piotrowice, conform informațiilor oficiale .…

Lucrările feroviare avansează pe liniile Sandomierz–Padew și Stalowa Wola–Tarnobrzeg – noi poduri și infrastructură modernizată

Investiția PKP Polskie Linie Kolejowe SA pe liniile 25, 74 și 78, între Stalowa Wola, Tarnobrzeg, Sandomierz, Ocice și Padew, înaintează rapid, iar pe teren sunt deja vizibile elemente noi de infrastructură feroviară, conform informațiilor din comunicatul oficial . În această săptămână a început montarea noii suprastructuri de cale de la stația Ocice spre Chmielów și Tarnobrzeg, iar lucrările continuă pe peroanele din Tarnobrzeg Wielowieś, Tarnobrzeg Sobów, Tarnobrzeg Ocice, urmând să avanseze spre Dąbrowica Małopolska, Skopanie și stația Tarnobrzeg.…

Lucrările pe linia 73 cresc viteza trenurilor dintre Kielce și Busko‑Zdrój – modernizări finalizate până la sfârșitul anului

PKP Polskie Linie Kolejowe SA derulează lucrări importante pe linia feroviară nr. 73, între Włoszczowice și Nida, pentru creșterea vitezei trenurilor, reducerea timpilor de călătorie și îmbunătățirea siguranței, potrivit informațiilor oficiale . Investiția, în valoare de aproape 22 de milioane de zloți, va fi finalizată până la sfârșitul anului și reprezintă o nouă etapă în modernizarea conexiunilor feroviare din regiunea Kielce, inclusiv în direcția Busko‑Zdrój, Staszów și Połaniec, unde este planificată reluarea traficului de pasageri.…

Rail Baltic Estonia avansează în planificarea mentenanței Yellow Fleet prin vizite tehnice la Plasser & Theurer și ROBEL

Rail Baltic Estonia a derulat săptămâna trecută o serie de vizite tehnice în Austria și Germania, în cadrul procesului de consultare de piață dedicat planificării mentenanței pentru Yellow Fleet – utilajele feroviare specializate necesare întreținerii viitoarei linii Rail Baltica. Potrivit informațiilor din pagina oficială a companiei , delegația a fost condusă de Magnus Roosma, Head of Operations and Maintenance, și Rene Pruunsild, Railway Infrastructure Subsystem Maintenance Manager.…

Trenitalia modernizează depoul din Vicenza cu noi cabine de vopsire pentru materialul rulant

Trenitalia a pus în funcțiune noile cabine de vopsire din cadrul depoului de la Vicenza, o investiție importantă care modernizează procesele de întreținere și crește eficiența operațională. Noile instalații sunt dedicate vopsirii carcaselor și componentelor materialului rulant, inclusiv a osiilor montate, și sunt amplasate într-o structură nouă pe două niveluri, dotată cu patru posturi de lucru complet echipate.…

Raportul IRG‑Rail arată un record pentru operatorii privați dar și o scădere alarmantă a traficului feroviar de marfă în Europa

Cel mai recent raport de monitorizare al IRG‑Rail, citat de ERFA, indică faptul că operatorii privați („challengers”) au atins în 2024 o cotă de piață record de 58% în transportul feroviar de marfă, aproape egalând operatorii naționali tradiționali, cu 41% față de 42%, potrivit datelor publicate de European Rail Freight Association .…