Italia testează conducerea automată ATO pe infrastructură ERTMS cu trenul hibrid Blues la San Donato
Grupul Ferrovie dello Stato Italiane accelerează procesul de digitalizare și automatizare a transportului feroviar, după ce RFI și Trenitalia au derulat, între februarie și martie 2026, o amplă campanie de teste pentru validarea soluțiilor de Automatic Train Operation (ATO) pe infrastructură ERTMS, pe inelul de test de la San Donato. Testele fac parte din proiectul european FP2‑R2DATO – Rail to Digital and Automated Train Operation, coordonat în cadrul Europe’s Rail.
Pe 17 martie 2026, FS a organizat un eveniment demonstrativ la care au participat reprezentanți ai industriei feroviare europene și partenerii proiectului. În cadrul demonstrației au fost validate trei funcționalități esențiale pentru viitorul automatizării feroviare: conducerea automată integrată cu ERTMS, conducerea de la distanță pentru activități de testare și manevră, precum și sistemele de detectare a obstacolelor, cu activarea frânării supravegheate conform cerințelor de siguranță.
Testele au fost realizate cu trenul hibrid „Blues” pus la dispoziție de Trenitalia, echipat cu componente GoA4 conform arhitecturii de referință FP2‑R2DATO. Aceste activități se înscriu într-un program mai amplu de experimentare, care include și vehiculul autonom TINO, dezvoltat de RFI pentru diagnosticarea și punerea în funcțiune a secțiunilor ERTMS.
Rezultatele obținute contribuie la fundamentarea tehnică și operațională necesară pentru creșterea robusteții sistemului feroviar, îmbunătățirea regularității circulației și utilizarea mai eficientă a capacității rețelei existente. FS subliniază că aceste evoluții reprezintă un pas important către introducerea progresivă a automatizării în exploatarea feroviară, în strânsă colaborare cu partenerii europeni din cadrul Europe’s Rail.
Foto&info: Grupul Ferrovie dello Stato Italiane