InnoTrans 2026 – Hitachi Rail semnează cu ÖBB cel mai mare proiect de digitalizare a semnalizării feroviare din Austria
Hitachi Rail a fost selectată de ÖBB ca unul dintre cei doi parteneri tehnologici pentru cel mai amplu program de digitalizare a semnalizării feroviare din Austria, un contract‑cadru național pe 30 de ani, în valoare de 1,3 miliarde de euro. Acordul acoperă dezvoltarea software‑ului de siguranță, implementarea la nivelul întregii rețele ÖBB și suportul pe durata întregului ciclu de viață al instalațiilor. Prezentarea oficială a avut loc la InnoTrans, în prezența lui Johann Pluy, membru al Consiliului Executiv ÖBB‑Infrastruktur, și a ministrului federal Peter Hanke, Hitachi Rail fiind reprezentată de Hannes Boyer, vicepreședinte pentru Europa de Nord, Centrală și de Est.
Proiectul marchează începutul unei noi ere în semnalizarea feroviară din Austria, oferind baza tehnologică necesară pentru a răspunde cererii tot mai mari asupra operațiunilor feroviare. Programul este conceput pentru implementare pe întreaga rețea ÖBB, atât pe liniile principale intens utilizate, cât și pe rutele regionale, înlocuind treptat interlocking‑urile electronice existente cu o arhitectură digitalizată, standardizată și centralizată. Cu aproximativ 300 de unități digitale de interlocking, proiectul se numără printre cele mai mari și strategice programe de infrastructură feroviară din Europa.
Obiectivele centrale sunt fiabilitatea, disponibilitatea și eficiența economică pe termen lung. Resursele de calcul partajate, componentele standardizate, versiunile controlate de software, reducerea echipamentelor din teren și mentenanța optimizată vor diminua complexitatea și costurile operaționale. Programul susține direcțiile strategice ale digitalizării ÖBB, vizând o disponibilitate operațională mai mare, o calitate superioară a serviciilor și costuri reduse pe termen lung. Pentru pasageri, beneficiile sunt în mare parte invizibile, dar esențiale: o rețea mai rezilientă, operațiuni mai fiabile, rezolvarea mai rapidă a perturbărilor și baza pentru o ofertă feroviară mai extinsă și mai atractivă.
Hannes Boyer subliniază că Hitachi Rail joacă un rol esențial în digitalizarea rețelei feroviare austriece, combinând expertiza globală în semnalizare cu ingineria locală pentru a crea un sistem feroviar mai fiabil, eficient și pregătit pentru generațiile viitoare. Parteneriatul consolidează poziția Vienei ca hub strategic de dezvoltare și devine un proiect de referință pentru digitalizarea rețelelor feroviare europene. Johann Pluy afirmă că interlocking‑ul digital este o tehnologie cheie pentru sistemul feroviar al viitorului, iar acest contract stabilește direcția pentru digitalizarea completă a sistemelor de semnalizare și control, ridicând standardele internaționale în managementul digital al traficului.
O parte semnificativă a activităților va fi realizată la sediul Hitachi Rail din Viena, Handelskai, unde vor fi dezvoltate funcțiile software critice pentru siguranță, vor fi livrate serviciile de integrare și inginerie, iar echipele vor asigura implementarea și suportul pe termen lung. În contextul proiectului, Hitachi Rail va crea 40 de noi locuri de muncă înalt calificate în Viena. Compania este prezentă în Austria de peste șase decenii, iar platforma dezvoltată la Viena în ultimele 30 de ani servește drept sistem de operare pentru aplicații feroviare critice și este utilizată la nivel global, inclusiv în interlocking‑uri, sisteme ETCS și elemente de teren. Sistemul central de management al traficului al Hitachi Rail formează coloana vertebrală digitală a operațiunilor feroviare din Austria, asigurând controlul și monitorizarea eficientă a unei rețele puternic automatizate.
Hitachi Rail, parte a Hitachi Group, își concentrează activitatea pe mobilitate sustenabilă, combinând expertiza digitală și inteligența artificială pentru a accelera inovația în transportul feroviar. Cu o cifră de afaceri de peste 7 miliarde de euro și 24.000 de angajați în peste 50 de țări, compania este un partener global pentru operatorii feroviari, acoperind întreg ecosistemul feroviar, de la producția și mentenanța materialului rulant până la semnalizare digitală, sisteme de plată și operațiuni inteligente.
Foto & info: Hitachi Rail
