Republica Moldova începe electrificarea căii ferate cu linia Chișinău–Ungheni, primul proiect al tranziției către standarde europene
Republica Moldova face un pas decisiv în modernizarea transportului feroviar prin lansarea proiectului de electrificare a liniei Chișinău–Ungheni, care va deveni prima cale ferată electrificată din țară. Tronsonul este prezentat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale ca un proiect‑cheie pentru integrarea rețelei feroviare naționale în coridoarele europene de transport TEN‑T, contribuind la conectivitatea economică și la mobilitatea transfrontalieră. Conform comunicatului oficial, linia va fi modernizată la standarde europene, iar trenurile vor putea circula cu viteze de până la 140 km/h, ceea ce va reduce semnificativ timpii de deplasare pentru pasageri și va crește eficiența transportului de marfă.
Proiectul are o importanță strategică pentru economia Republicii Moldova, deoarece va facilita accesul direct la piețele europene și va consolida rolul țării ca punct de tranzit regional. Conectarea la rețeaua TEN‑T va permite integrarea fluxurilor logistice și va sprijini dezvoltarea comerțului, în special în contextul extinderii cooperării cu Uniunea Europeană.
Electrificarea reprezintă și un pas major în direcția reducerii impactului asupra mediului. Ministerul subliniază că trecerea la tracțiune electrică va contribui la scăderea emisiilor, la creșterea eficienței energetice și la modernizarea unui sector feroviar care are nevoie de investiții consistente pentru a deveni competitiv și sustenabil.
Prin acest proiect, Republica Moldova începe transformarea profundă a infrastructurii feroviare, cu obiectivul de a alinia transportul național la standardele europene și de a oferi servicii mai rapide, mai curate și mai eficiente pentru cetățeni și mediul economic.
Foto&info: Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale al Republicii Moldova