Cehia marchează 25 de ani de circulație feroviară la 160 km/h și atinge pragul de 200 km/h pe liniile naționale
Căile Ferate Cehe (České dráhy) aniversează 25 de ani de la introducerea circulației cu 160 km/h, o etapă care a transformat radical transportul feroviar din țară. Dacă în februarie 2001 doar opt trenuri pe zi atingeau această viteză, astăzi peste o mie de trenuri – de la expresuri la trenuri personale – circulă zilnic cu 160 km/h pe coridoarele modernizate și chiar pe linii secundare. Evoluția a fost posibilă datorită modernizării infrastructurii, achiziției de material rulant performant și cooperării internaționale. În 2025, Cehia a depășit un nou prag simbolic: Pendolino a devenit primul tren care a atins 200 km/h în exploatare comercială pe teritoriul național.
Primele teste din 2001 au fost realizate cu locomotive slovace din seria 350, modificate cu sisteme moderne de siguranță și echipamente adaptate vitezelor ridicate, iar garniturile erau formate în mare parte din vagoane austriece, maghiare și slovace. În anii următori, flota ČD s‑a extins constant, ajungând la zeci de locomotive și sute de vagoane capabile de 160 km/h sau mai mult. Astăzi, compania dispune de peste o sută de locomotive, aproape o mie de vagoane și circa 200 de unități electrice compatibile cu viteze ridicate, multe dintre acestea omologate pentru 200–230 km/h, necesare pentru operarea trenurilor internaționale din Germania și Austria.
Creșterea vitezei maxime reprezintă una dintre cele mai vizibile dovezi ale modernizării accelerate a rețelei feroviare cehe. De la câteva trenuri rapide în 2001, s‑a ajuns la o rețea densă de servicii de mare viteză regională și internațională, iar pragul de 200 km/h deschide calea pentru noi investiții și pentru integrarea Cehiei în coridoarele europene de mobilitate rapidă.
Foto&info: České dráhy