Varșovia scoate la licitație până la 62 de tramvaie noi, într-un contract pe zece ani
Operatorul de transport public Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. a publicat o rectificare a anunțului de licitație pentru achiziția de tramvaie niskopodłogowe (cu podea joasă), în cadrul unei proceduri deschise, de tip sectorial, derulate conform Directivei 2014/25/UE. Anunțul, apărut în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria S nr. 169/2026 din 2 septembrie 2026, corectează o notificare anterioară și menține în vigoare cerințele tehnice și comerciale ale unui contract de mare amploare pentru rețeaua de tramvaie a capitalei poloneze.
Procedura vizează, în varianta de bază garantată, livrarea a 20 de tramvaie multi-articulate, cu podea joasă și circulație bidirecțională, însoțite de echipamente specializate de deservire, un pachet de piese de reparație, un pachet de exploatare, elementele și datele tehnice necesare pentru integrarea vehiculelor în simulatorul folosit de operator, documentație tehnică și software cu licențele aferente, instruire de personal, precum și reparațiile post-accident din perioada de garanție. Contractul include și o opțiune pentru încă 42 de tramvaie de același tip, împreună cu pachetul de exploatare, licențele pentru documentație și software, reparațiile post-accident, elemente suplimentare de echipament de deservire și de pachet de reparație, plus instruire suplimentară. În total, dacă opțiunea este exercitată integral, contractul poate acoperi până la 62 de vehicule.
Codul CPV principal al achiziției este 34622100 – Tramvaie de călători, alături de coduri secundare pentru instrumente de vehicule, piese pentru material rulant feroviar și de tramvai, echipamente de control al traficului feroviar, software specializat pentru industrie și servicii de reparație și întreținere a materialului rulant. Locul de execuție este Varșovia (regiunea NUTS PL911), iar durata estimată a contractului se întinde de la 31 mai 2027 până la 30 iunie 2036.
Printre condițiile de calificare impuse ofertanților se numără o cifră de afaceri anuală de cel puțin 250.000.000 PLN înregistrată în cel puțin unul din ultimii trei ani financiari, resurse financiare sau capacitate de creditare de minimum 50.000.000 PLN, precum și experiență dovedită în livrarea a cel puțin 15 tramvaie noi, cu tracțiune electronică și podea joasă (sub 400 mm față de nivelul șinei, respectiv 590 mm în zonele de deasupra boghiurilor), livrate în cadrul a cel mult două contracte în ultimii cinci ani. Garanția de participare la licitație este stabilită la 1.000.000 PLN, iar ofertele trebuie să rămână valabile 120 de zile, respectiv până la 27 ianuarie 2027.
Criteriile de atribuire acordă cea mai mare pondere prețului – 66% – urmat de o serie de criterii calitative: consumul de energie (14%), sarcina pe osie a tramvaiului, lungimea podelei, distanța dintre marginea inferioară a ușilor cu două canaturi și axa longitudinală a vehiculului, înclinarea podelei, nivelul de zgomot exterior și interior la staționare, planul de mentenanță al tramvaielor și amprenta de carbon a transportului vehiculelor până la destinație, fiecare cu ponderi între 2% și 4%. Termenul-limită pentru depunerea ofertelor este 30 septembrie 2026, ora 10:00 (ora Europei Centrale), cu deschiderea publică a ofertelor programată o oră mai târziu, în aceeași zi. Organismul competent pentru soluționarea contestațiilor este Camera Națională de Apel (Krajowa Izba Odwoławcza).
Un contract de asemenea anvergură confirmă ritmul susținut de reînnoire a parcurilor de tramvaie în marile orașe din regiune, un fenomen relevant și pentru piața românească, unde operatori precum STB București sau alte regii de transport local urmăresc procese similare de modernizare a flotelor, adesea finanțate și prin fonduri europene alocate coridoarelor TEN-T și proiectelor de mobilitate urbană sustenabilă. Experiența acumulată de producătorii europeni de material rulant în astfel de proceduri competitive rămâne un reper pentru viitoarele achiziții de tramvaie și pe piața internă.
Foto&info – Tramwaje Warszawskie sp. z o.o. / Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, seria S nr. 169/2026
