Ungaria majorează de peste două ori bugetul pentru modernizarea infrastructurii feroviare în 2027
Guvernul ungar intenționează să aloce în anul 2027 aproximativ 80 de miliarde de forinți pentru reînnoirea infrastructurii feroviare, comparativ cu nivelul de aproximativ 30 de miliarde de forinți disponibil anterior pentru astfel de lucrări, potrivit informațiilor prezentate de Dávid Vitézy, responsabil pentru domeniul transporturilor în cadrul actualei administrații.
Fondurile sunt destinate lucrărilor de reabilitare a liniilor și stațiilor feroviare, eliminării restricțiilor de viteză și modernizării infrastructurii existente. Oficialul a precizat că aceste sume nu includ marile proiecte finanțate din fonduri europene, ci reprezintă bugetul dedicat lucrărilor curente de reînnoire a căii ferate și modernizărilor de dimensiuni medii.
Potrivit planurilor prezentate, una dintre primele investiții importante programate pentru 2027 va fi modernizarea integrală a liniei principale către Cegléd, pe secțiunea dintre Városligeti elágazás și Kőbánya-Kispest, lucrări care vor necesita inclusiv restricții de circulație și închideri temporare de linii.
Dávid Vitézy consideră că majorarea bugetului reprezintă începutul unei noi etape pentru transportul feroviar din Ungaria, după mai mulți ani în care investițiile în infrastructura feroviară au fost insuficiente pentru a acoperi necesarul de reînnoire a rețelei.
În paralel cu finanțările gestionate direct de compania feroviară MÁV, autoritățile ungare pregătesc implementarea Planului de Dezvoltare Feroviară Baross Gábor, un program care prevede investiții de aproximativ 3.550 de miliarde de forinți în următorii 7-8 ani. Programul va include atât modernizarea infrastructurii, cât și achiziția de material rulant nou, o parte importantă a finanțării urmând să provină din fonduri europene.
Prin aceste investiții, autoritățile urmăresc reabilitarea liniilor aflate în cea mai slabă stare tehnică, modernizarea aparatelor de cale și a stațiilor, precum și eliminarea limitărilor de viteză care afectează în prezent performanța rețelei feroviare ungare.
Foto&info: Dávid Vitézy
