Ultimul tren Desiro ML părăsește uzina Jedlersdorf. ÖBB încheie producția a 274 de rame electrice regionale
Divizia de mentenanță și producție ÖBB Technische Services a marcat finalizarea unuia dintre cele mai importante programe de fabricare a materialului rulant din Austria, odată cu ieșirea din producție a celei de-a 274-a rame electrice Desiro ML realizate la uzina Jedlersdorf din Viena.
Momentul încheie un capitol industrial care a durat peste un deceniu și care a consolidat poziția Austriei în producția de material rulant modern pentru transportul feroviar regional și suburban.
Un proiect început în 2015
Povestea a început la 25 septembrie 2015, când a fost realizată prima caroserie pentru programul Desiro ML.
După 4.043 de zile de producție, uzina din Jedlersdorf finalizează astăzi construcția ultimei unități din cadrul programului desfășurat împreună cu Siemens Mobility.
Vehiculele produse au fost livrate către:
- ÖBB Personenverkehr;
- Raaberbahn (GySEV);
- Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern din Germania.
913 caroserii și un milion de ore de muncă
În cadrul programului au fost fabricate:
- 274 rame electrice Desiro ML;
- 913 caroserii de vehicule;
- aproximativ 1 milion de ore de producție.
Potrivit reprezentanților ÖBB Technische Services, proiectul a generat valoare adăugată semnificativă pentru industria feroviară austriacă și a contribuit la dezvoltarea competențelor tehnice ale personalului de la Jedlersdorf.
Un succes pentru industria feroviară austriacă
Producția Desiro ML a reprezentat unul dintre cele mai importante programe industriale realizate în colaborare între ÖBB și Siemens Mobility.
Pe lângă livrarea materialului rulant, proiectul a permis:
- acumularea de experiență în producția vehiculelor moderne;
- dezvoltarea know-how-ului industrial local;
- consolidarea lanțului de furnizori feroviari din Austria;
- formarea unei echipe specializate în construcția și integrarea trenurilor electrice multiple.
Desiro ML, una dintre cele mai răspândite rame regionale din Europa Centrală
Ramele Desiro ML sunt utilizate pe scară largă pentru servicii regionale și suburbane datorită:
- accelerației rapide;
- eficienței energetice;
- accesibilității pentru pasageri;
- costurilor optimizate de exploatare și mentenanță.
Aceste trenuri au devenit un element esențial al transportului public feroviar în Austria și în alte țări europene.
Sfârșitul unui capitol, începutul altuia
Reprezentanții uzinei Jedlersdorf au subliniat că, deși programul Desiro ML se încheie, experiența acumulată rămâne un activ important pentru viitoarele proiecte feroviare.
„Ceea ce rămâne este experiența, competența, parteneriatul și mândria pentru ceea ce am realizat împreună”, au transmis reprezentanții ÖBB Technische Services.
Finalizarea celei de-a 274-a rame Desiro ML marchează astfel încheierea unei etape importante pentru industria feroviară austriacă și pentru una dintre cele mai de succes platforme de trenuri regionale dezvoltate de Siemens Mobility în ultimii ani.
Foto&info: ÖBB Technische Services / Siemens Mobility
