TSO finalizează o etapă majoră a proiectului Lyon–Torino prin inaugurarea noii infrastructuri feroviare de la Saint-Jean-de-Maurienne
Compania franceză TSO, parte a grupului NGE, a anunțat inaugurarea fazei a doua a noii infrastructuri feroviare de la Saint-Jean-de-Maurienne, una dintre componentele esențiale ale proiectului feroviar transalpin Lyon–Torino, considerat unul dintre cele mai importante proiecte feroviare europene aflate în execuție.
Evenimentul, desfășurat pe 19 octombrie 2026, marchează finalizarea a peste trei ani de lucrări realizate pentru SNCF Réseau și TELT (Tunnel Euralpin Lyon Turin).
Investiție strategică pentru viitorul coridorului feroviar transalpin
În cadrul proiectului, echipele TSO, TSO Caténaires și SAGES Rail au realizat studiile de execuție, lucrările de cale ferată și instalațiile de electrificare necesare construirii și conectării noii infrastructuri.
Rezultatele principale ale șantierului includ:
- 12 km de cale ferată nouă;
- 26 de aparate de cale (macazuri și încrucișări) instalate;
- 17,2 km de fir de contact montați;
- 210 stâlpi de catenară instalați;
- 31 de portaluri de susținere realizate.
În paralel, compania SAGES Rail a asigurat activitățile de siguranță feroviară și management al șantierului, iar TSO Signalisation a realizat lucrările de semnalizare, inginerie electrică și infrastructură aferente contractului MT108.
Conectarea infrastructurii într-o intervenție continuă de 28 de zile
Momentul cel mai complex al proiectului a fost realizarea unei operațiuni majore de conectare a noii infrastructuri la rețeaua existentă.
Lucrările au necesitat o perioadă continuă de 28 de zile de întrerupere planificată a traficului (OCP), în care toate companiile implicate au lucrat simultan pentru finalizarea conexiunilor și reluarea circulației conform calendarului stabilit.
Potrivit TSO, amploarea și complexitatea operațiunii transformă această etapă într-unul dintre cele mai importante momente tehnice ale proiectului Lyon–Torino din ultimii ani.
Pas înainte pentru unul dintre cele mai mari proiecte feroviare europene
Linia Lyon–Torino reprezintă o investiție strategică a Uniunii Europene pentru transferul transportului de marfă de pe șosea pe calea ferată și pentru creșterea capacității de transport între Franța și Italia.
Odată finalizat, proiectul va contribui la:
- reducerea traficului rutier prin Alpi;
- scăderea emisiilor de CO₂;
- creșterea capacității transportului feroviar de marfă;
- reducerea timpilor de călătorie pentru trenurile de pasageri;
- consolidarea coridorului european mediteranean TEN-T.
Un proiect cu impact asupra întregii rețele europene
Noua infrastructură din Saint-Jean-de-Maurienne este una dintre componentele-cheie ale viitoarei conexiuni transalpine și pregătește integrarea cu Tunelul de Bază Mont Cenis, aflat în construcție.
Pentru sectorul feroviar european, inaugurarea acestei etape reprezintă încă un pas concret către realizarea uneia dintre cele mai ambițioase investiții feroviare de pe continent.
Foto&info: TSO
