Transportul feroviar de cereale din Ucraina spre România reîncepe simbolic în martie cu volume încă foarte reduse
Transportul feroviar de cereale din Ucraina către România a fost reluat în luna martie, însă deocamdată doar la un nivel simbolic, arată datele publicate de MLSZKSZ. România este singura direcție în creștere, însă volumele rămân foarte mici comparativ cu fluxurile tradiționale prin Ungaria, Slovacia și Polonia, care continuă să înregistreze scăderi moderate.
Potrivit statisticilor, Ungaria rămâne principala rută, cu o medie de 42,9 vagoane pe zi, în scădere cu 4,1%. Slovacia a coborât la 26,2 vagoane pe zi (−5,3%), iar Polonia la 12,5 vagoane pe zi (−13%). România este singura direcție cu o evoluție pozitivă, ajungând la 4,3 vagoane pe zi, o creștere de 2,2%, însă nivelul rămâne mult sub potențial.
Asociația subliniază că această reluare pare mai degrabă un restart tehnic decât o schimbare reală de piață. Totuși, direcția românească ar putea deveni mai relevantă pe termen mediu dacă va fi susținută prin investiții în infrastructură și creșterea capacităților logistice, în special în conexiune cu Dunărea și coridoarele maritime.
În contextul presiunilor asupra rutelor tradiționale și al nevoii de diversificare a exporturilor ucrainene, evoluția fluxurilor spre România va fi un indicator important pentru stabilitatea și adaptabilitatea lanțurilor logistice regionale.
Foto&info: MLSZKSZ