Primul tramvai CAF lung, cu 9 module, a fost inspectat în Spania și va sosi la Budapesta la începutul lunii octombrie. Noul lot va completa parcul cu 9 module deja existent la Budapesta
Budapesta se pregătește pentru un nou pas important în modernizarea transportului public: primul tramvai CAF lung, cu 9 module, este aproape gata de livrare. Vehiculul, aflat în faza finală de producție și asamblare în Spania, a fost inspectat timp de mai multe zile de experții BKK și BKV, care au verificat în detaliu dacă tramvaiul respectă cerințele tehnice, de calitate și contractuale stabilite în cadrul proiectului finanțat prin RRF_IKOP_PLUSZ‑1.1.0‑23‑2025‑00012. Valoarea nerambursabilă a proiectului este de 42,863 miliarde HUF, acoperind finanțarea a 45 de tramvaie, restul fiind susținut prin programul IKOP Plus.
Inspecția din Spania a vizat elemente esențiale pentru siguranță și funcționare: proiectarea cablajelor, conexiunilor și fixărilor, calitatea acoperirilor și a elementelor încorporate, precum și detalii structurale și operaționale. Au fost analizate compartimentul pasagerilor, cabina șoferului și exteriorul vehiculului. După sosirea la Budapesta, tramvaiul va trece printr-o serie de teste locale – funcționale, dinamice și de operare – urmate de examinarea oficială necesară pentru licențiere. Intrarea în serviciu este precedată de un proces tehnic complex, similar celui aplicat tuturor vehiculelor CAF din flota capitalei.
Noul tramvai lung CAF Urbos 3, versiunea extinsă a modelelor cu 5 module deja cunoscute în Budapesta, are aproape 56 de metri lungime și o capacitate totală de 345 de locuri, dintre care 81 pe scaune. Designul a fost îmbunătățit față de generațiile anterioare, incluzând modificări la caroserie, uși și elemente interioare, pentru a crește confortul și eficiența operațională.
Între timp, flota CAF din Budapesta continuă să se extindă: vehiculul cu numărul 43, tramvaiul CAF 2299, a intrat deja în serviciu după finalizarea inspecțiilor tehnice și a procedurii oficiale de licențiere. Acesta contribuie la creșterea ponderii tramvaielor cu podea joasă din capitală, care va depăși 40% odată cu livrarea noilor vehicule.
Producătorul CAF va continua livrările în perioada următoare, iar tramvaiele sosite se află în diverse etape ale procesului de inspecție și pre‑comisionare. Pasagerii din Budapesta vor întâlni tot mai multe vehicule moderne, eficiente energetic și prietenoase cu mediul, parte a dezvoltării continue a transportului public din capitală.
Foto & info: BKK / BKV
