retea feroviara

BERD finanțează realizarea coridorului feroviar VIII din Macedonia

Modernizarea infrastructurii feroviare a Macedoniei progresează, autoritățile semnând la Skopie un acord pentru o nouă cofinanțare de 68,6 milioane de euro din partea Uniunii Europene prin Cadrul de investiții pentru Balcanii de Vest (WBIF). Această subvenție va fi utilizată pentru cofinanțarea construcției a aproximativ 34 km de rețea feroviară, de la Beljakovce la Kriva Palanka, a doua etapă a proiectului Coridorul VIII feroviar, care, odată finalizat, va deveni parte a rețelei transeuropene de transport, care leagă țara de Albania în vest și Bulgaria în est.…

Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

În documentele publicate de CFR SA și Ministerul Transporturilor cu ocazia lansării dezbaterii publice pentru strategia de dezvoltare feroviară 2018-2022, apar informații despre situația actuală a rețelei feroviare, care necesită înlocuirea a peste 70% din infrastructura existentă, existând peste 600 de restricții care se întind pe 1000 km de cale de rulare, conform graficelor ce urmează:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

În aceleași documente se menționează și prioritizarea reabilitării relaţiilor de transport relevante în raport de intensitatea traficului, după cum urmează:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

De asemenea, compania publică și secțiile de circulație planificate pentru a fi reparate capital, pe toată distanța, anumite tronsoane fiind deja modernizate (gen Bucuresti – Predeal sau Bucuresti – Constanta):
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă

Mai mult, compania oferă informații și despre potențialele creșteri de viteză care vin odată cu implementarea proiectelor:
Căile Ferate Române în 2018 au peste 600 de restricții pe lungimea de 1000 km și peste 70% din infrastructură necesită înlocuirea urgentă