„Suez Canal on Rails” prinde viață: primele locomotive Vectron livrate, iar DB‑ELSEWEDY începe operațiunile în Egipt
Megaproiectul feroviar al Egiptului, cunoscut drept „Suez Canal on Rails”, avansează decisiv, trecând de la planurile inițiale la primele operațiuni pe teren. Rețeaua de mare viteză, cu o lungime de aproximativ 2.000 de kilometri, va conecta Marea Roșie cu Marea Mediterană și va redefini mobilitatea națională, atât pentru pasageri, cât și pentru transportul de marfă. Deși atenția publică se concentrează adesea pe componenta de călători, noua infrastructură este la fel de importantă pentru fluxurile logistice, oferind o rută rapidă, sigură și sustenabilă pentru transportul de bunuri.
Siemens Mobility a livrat primele locomotive Vectron dedicate proiectului, marcând un pas major către operaționalizarea segmentelor de marfă ale rețelei. Aceste locomotive vor contribui la creșterea vitezei, siguranței și eficienței transportului feroviar, într-un context în care Egiptul își modernizează accelerat infrastructura.
DB International Operations, împreună cu partenerul ELSEWEDY ELECTRIC, dezvoltă structurile de operare și mentenanță pentru viitoarea rețea. Un moment-cheie a fost atins odată cu începerea activității primilor angajați ai joint‑venture‑ului DB‑ELSEWEDY ELECTRIC Rail Operations (DBEE), care vor pune bazele unui sistem feroviar modern, eficient și sustenabil. Expertiza combinată a celor două companii va permite implementarea unor standarde operaționale europene într-un proiect de importanță strategică pentru Egipt.
Pentru DB E.C.O. Group, proiectul reprezintă o tranziție de la concept la realitate, într-un demers care va transforma mobilitatea regională și va crea o nouă arteră economică între cele două mări. Echipele implicate lucrează zilnic pentru a aduce mai aproape finalizarea unei infrastructuri feroviare de mare viteză care va redefini transportul în Orientul Mijlociu.
Sursa info: DB E.C.O. Group / Siemens Mobility