STB SA începe casarea vechilor tramvaie ruginite în depouri pentru a face loc unui total de 200 de noi tramvaie ce vor fi contractate în următoarea perioadă
Cu două licitații pentru tramvaie în curs de atribuire, prima pentru 100 de vagoane de 36 de metri și a doua pentru 40+60 vagoane de 18 metri, STB SA a demarat licitația pentru vânzarea la fier vechi a tramvaielor care zac de ani de zile retrase din circulație în depouri, printre care 45 tramvaie Tatra produse în perioada 1973-1975, retrase din circulație în perioada 2013-2017, dar și o serie de 20 vagoane V3A produse în perioada 1990-2000, de asemenea retrase din circulație în ultimii 10 ani. Este cel mai mare proiect de casare al tramvaielor derulat de STB SA, după ce în urmă cu 7 ani au fost casate mai multe zeci de vagoane din seria Tatra T4R produse în perioada 1973-1975, care nu mai corespund actualelor cerinte de calitate a transportului public.
Modernizarea parcului de tramvaie cu 200 de vagoane noi dar și cu producția de tramvaie Bucur LF și V3A modernizate la uzina societății vine în contextul în care în prezent majoritatea tramvaielor care circula în București sunt din vechea generație V3A-93, fără podea joasă, aer condiționat sau sisteme de tracțiune eficiente energetic. Semnarea celor două contracte reprezintă cea mai mare etapă a modernizării transportului pe șine din București, după ani buni în care s-a circulat cu tramvaie vechi, deși o mare parte din calea de rulare a fost modernizată în perioada 2002-2010.
Modernizarea parcului STB a fost reluată în anul 2018, odată cu implementarea a 400 de autobuze Otokar Kent pe străzile din oraș, autobuze de generație nouă, care sunt echipate cu sistem de aer condiționat eficient și beneficiază de garanție și service timp de 8 ani. În prezent parcul auto al STB este în plin proces de modernizare cu 130 de autobuze hibride Mercedes Citaro, care urmează să înceapă să circule pe mai multe trasee, primele fiind 131, 105 și 178, astfel parcul auto având 530 autobuze din cele mai moderne existente la ora actuală.
De asemenea, la capitolul troleibuze au fost contractate 100 de troleibuze moderne marca Bozankaya, care urmează să sosească în oraș începând cu toamna anului 2020.
Foto: mobilitate.eu
Macar sunt sanse sa se semneze contractele pana in toamna sau ne mai trezim cu un rând de contestații chiar dacă pentru cele lungi am mai trecut prin asa ceva,Marian??? Asta ca în cel mai fericit caz din primavara sa înceapă livrarile…Dacă dispar tatrele sa ne așteptăm în perioada imediat următoare la dispariția lui 8 si 35 sau se așteaptă începerea lucrărilor pe Vasile Milea???