STB SA anunță că va scoate pe trasee toate vehiculele cu aer condiționat. Doar 82 de tramvaie Imperio în traseu în contextul în care unul dintre ele stă în depou de aproape un an și jumătate

STB SA transmite în presă că în contextul perioadei caniculare care urmează, va scoate în traseu toate vehiculele dotate cu aer condiționat și le va organiza pentru a acoperi în special traseele lungi și aglomerate. Dacă la autobuze și troleibuze acest lucru este mai ușor de realizat, flota cu aer condiționat fiind mai mare, la tramvaie continuă lipsa de organizare în menținerea în circulație a măcar 95 din cele 100 Astra Imperio. Mobilitate.eu a atras constant atenția că este anormal ca peste 10 din cele 100 de tramvaie să fie imobilizate, unele de peste un an, situație remediată parțial în perioada aprilie-mai când mai multe vagoane au fost reparate și repuse în circulație. Totuși, parcul de tramvaie Imperio este din nou în scădere, în jurul orei 18 circulând aproximativ 82 de tramvaie. pe cele 8 trasee unde sunt repartizate. Situația este una alarmantă mai ales că este vorba de tramvaie noi, aflate în garanție.

Daca pe linia 41 situația este bună, o extremă rămâne pe linia 25, unde sunt constant probleme din cauza lipsei tramvaielor Imperio, unul din vagoanele alocate acestui traseu, 3829, stând în depou din luna martie 2024, iar altele, din parcul tuturor liniilor, stau imobilizate în urma unor incidente din traseu. Dacă ar circula cel puțin 95 din cele 100 tramvaie, serviciile oferite de STB SA pe traseele modernizate cu tramvaie Imperio ar crește simțitor, în contextul în care tramvaiele sunt înlocuite cu vagoane V3A vechi și chiar Tatra, fără aer condiționat și fără podea coborâtă. Mai mult, STB SA insistă cu menținerea în exploatare a tramvaielor Tatra pe linia 44, tramvaie vechi de peste 50 de ani, cu un consum de energie peste dublu față de un tramvai modernizat.

Foto: mobilitate.eu