Start oficial pentru faza a doua a electrificării liniei Paris–Troyes: TSO și Colas Rail montează primul stâlp de catenară pe tronsonul Nogent‑sur‑Seine – Saint‑Lyé
Proiectul de modernizare a liniei Paris–Troyes intră într‑o nouă etapă, odată cu lansarea lucrărilor de electrificare pe tronsonul Nogent‑sur‑Seine – Saint‑Lyé. Echipele TSO CATENAIRES și Colas Rail au demarat oficial această fază prin montarea primului stâlp de catenară la Romilly‑sur‑Seine, un moment simbolic care marchează începutul operațiunilor pe teren.
La eveniment au participat Jean Castex, Matthieu Chabanel, Franck Leroy, François Baroin și mai mulți parlamentari și aleși locali, subliniind importanța strategică a electrificării pentru mobilitatea regională și pentru decarbonizarea transportului feroviar.
Date tehnice ale proiectului
- 119 km de linie vor fi electrificați în această fază.
- 2.300 de stâlpi de catenară vor fi instalați.
- Peste 100 de specialiști sunt mobilizați pe șantier.
- Primul tronson electrificat, Gretz‑Armainvilliers – Nogent‑sur‑Seine, este deja în exploatare din 2022.
Intervenții tehnice majore
Electrificarea liniei presupune lucrări complexe, printre care:
- instalarea sistemului de catenară 25 kV AC, standardul utilizat pe liniile modernizate din rețeaua SNCF Réseau;
- montarea fundațiilor profunde pentru stâlpii de catenară, adaptate solului variabil din zona Seine;
- instalarea consolelor, izolatorilor și echipamentelor de susținere a firului de contact;
- integrarea sistemelor de alimentare și protecție, inclusiv posturi de sectionare și echipamente de comutare;
- adaptarea infrastructurii existente (poduri, viaducte, pasaje) pentru gabaritul electric.
Beneficii operaționale și de mediu
Electrificarea liniei Paris–Troyes va permite:
- eliminarea tracțiunii diesel, reducând semnificativ emisiile de CO₂;
- creșterea performanței trenurilor, cu accelerații mai bune și timpi de parcurs optimizați;
- îmbunătățirea fiabilității și reducerea costurilor de exploatare;
- integrarea liniei în rețeaua electrică națională, facilitând operarea trenurilor moderne.
Proiectul reprezintă un pas esențial în modernizarea infrastructurii feroviare din regiune și în atingerea obiectivelor climatice ale Franței.
Foto&info – TSO / Colas Rail / SNCF Réseau