Stadler testează în Elveția primul tren cu hidrogen pentru ecartament îngust din lume, destinat rețelelor regionale din Italia
Constructorul elvețian Stadler a demarat testele pentru ceea ce compania descrie drept primul tren cu hidrogen din lume destinat unei rețele cu ecartament îngust de 950 mm, vehicul dezvoltat pentru operatorul italian ARST și pentru regiunea Sardinia.
Testele au loc pe o secțiune special amenajată între Hemishofen și Ramsen, în Elveția, unde Stadler a creat o infrastructură unică pentru validarea trenurilor înainte de introducerea lor în exploatare comercială în Italia.
O linie de test adaptată ecartamentului italian de 950 mm
Pentru a putea efectua testele în Elveția, Stadler a instalat o șină suplimentară pe aproximativ 4 kilometri de cale ferată cu ecartament normal, creând astfel condițiile necesare circulației trenurilor proiectate pentru ecartamentul de 950 mm utilizat pe mai multe rețele regionale italiene.
Soluția permite efectuarea testelor în condiții reale de exploatare și accelerarea procesului de omologare și punere în serviciu a vehiculelor în Italia.
21 de trenuri cu hidrogen pentru Sardinia, Calabria și Sicilia
Potrivit Stadler, în următorii trei ani, pe această infrastructură vor fi testate în total 21 de trenuri cu hidrogen destinate regiunilor:
- Sardinia;
- Calabria;
- Sicilia.
Programul face parte din strategia Italiei de dezvoltare a transportului feroviar cu emisii reduse pe liniile neelectrificate.
Hidrogenul, alternativă pentru liniile fără electrificare
Noile trenuri utilizează tehnologia cu hidrogen pentru a elimina necesitatea locomotivelor diesel pe rutele regionale care nu dispun de infrastructură de electrificare.
Prin utilizarea pilelor de combustie și a sistemelor de stocare a hidrogenului, vehiculele produc energie electrică pentru tracțiune fără emisii directe de CO₂ în exploatare.
Sardinia, una dintre principalele piețe pentru trenurile cu hidrogen
Vehiculele dezvoltate pentru ARST vor avea un rol important în modernizarea transportului regional din Sardinia, una dintre regiunile italiene care operează o rețea extinsă cu ecartament îngust.
Stadler estimează că testarea completă în Elveția va reduce semnificativ timpul necesar introducerii trenurilor în serviciul comercial și va permite validarea tuturor sistemelor înainte de livrarea către operatorii italieni.
Prin acest proiect, compania elvețiană își consolidează poziția în domeniul tehnologiilor alternative de propulsie și contribuie la extinderea utilizării hidrogenului în transportul feroviar regional european.
Foto&info: Stadler
