Stadler EURO6000 primește autorizare de operare în Belgia și Luxemburg, consolidând coridorul feroviar North Sea–Mediterranean
Locomotiva electrică Stadler EURO6000 a primit autorizarea oficială pentru operare în Belgia, după ce la finalul lui 2025 fusese aprobată și pentru Luxemburg. Această etapă extinde aria de operare a locomotivei și întărește poziția sa ca una dintre cele mai versatile și eficiente soluții pentru transportul feroviar de marfă transfrontalier din Europa de Vest. EURO6000 este în prezent singura locomotivă care operează pe coridorul North Sea–Mediterranean, un traseu strategic ce leagă sudul și nordul Europei prin Spania, Franța, Luxemburg și Belgia.
Flota EURO6000 depășește 100 de unități aflate deja în serviciu, operând transporturi internaționale între Franța și Spania, cu performanțe ridicate și fiabilitate demonstrată. Locomotivele sunt echipate cu șase osii, o putere de 6 MW și o forță de tracțiune care permite remorcarea trenurilor de peste 2.000 de tone pe rampe dificile, menținând viteze comerciale competitive.
Autorizarea pentru Belgia și Luxemburg deschide noi oportunități pentru operatorii de marfă care caută soluții sustenabile și eficiente pentru transport transfrontalier. EURO6000 permite acum circulația neîntreruptă a trenurilor de marfă între Barcelona și Anvers, un ax esențial al rețelei TEN‑T. Extinderea zonei de operare va contribui la eficientizarea și stabilizarea fluxurilor logistice din Europa de Vest, sprijinind tranziția către transport feroviar mai fiabil și mai sustenabil.
Această realizare confirmă angajamentul Stadler de a susține schimbarea modului de transport în Europa, prin locomotive performante, flexibile, fiabile și cu impact redus asupra mediului.
Foto&info: Stadler