SNCF introduce primele trenuri franceze cu baterii reîncărcabile: reducerea emisiilor CO₂ cu 85% și autonomie de peste 80 km pe secțiuni neelectrificate
SNCF marchează o premieră națională prin înlocuirea motoarelor cu combustie ale trenurilor care operează pe secțiuni neelectrificate cu baterii reîncărcabile, o soluție care permite reducerea emisiilor de CO₂ cu 85%. Trenurile, anterior echipate cu motoare diesel, funcționează acum integral electric datorită bateriilor litiu‑ion dezvoltate în cadrul unui program de cercetare desfășurat pe parcursul a șase ani, în colaborare cu SNCF Voyageurs, Alstom și regiunile partenere.
Bateriile sunt încărcate cu putere ridicată prin intermediul catenarei în zonele electrificate sau în timpul fazelor de frânare, energia recuperată fiind stocată pentru a permite circulația autonomă pe distanțe de peste 80 km pe secțiuni fără electrificare. Această capacitate extinsă oferă o soluție concretă pentru operarea trenurilor regionale pe trasee mixte, reducând dependența de motorina feroviară și accelerând tranziția către un transport feroviar cu emisii reduse.
Implementarea trenurilor cu baterii reîncărcabile reprezintă un pas decisiv în strategia de decarbonizare a SNCF, demonstrând că modernizarea materialului rulant poate combina performanța operațională cu obiectivele climatice. Proiectul confirmă angajamentul industriei feroviare franceze de a dezvolta soluții tehnologice care să permită exploatarea durabilă a liniilor neelectrificate, fără compromisuri în ceea ce privește fiabilitatea și flexibilitatea serviciilor.
Foto & info: Groupe SNCF
