Sindicatul RMT salută planul guvernului britanic de a aduce trenurile în proprietate publică prin Great British Railways
Sindicatul britanic RMT (National Union of Rail, Maritime and Transport Workers) a salutat anunțul secretarului britanic al Transporturilor, Heidi Alexander, potrivit căruia viitoarea structură Great British Railways (GBR) va putea cumpăra și deține material rulant feroviar atunci când această soluție va demonstra un raport bun între cost și beneficii.
Potrivit reprezentanților sindicatului, măsura ar putea marca începutul unei schimbări importante într-un sistem în care, după privatizarea căilor ferate britanice, majoritatea trenurilor au ajuns în proprietatea companiilor de leasing cunoscute sub denumirea de ROSCOs (Rolling Stock Companies). Aceste societăți închiriază trenurile operatorilor feroviari și au fost frecvent criticate pentru nivelul ridicat al costurilor de leasing.
RMT susține că cheltuielile cu închirierea materialului rulant reprezintă una dintre componentele cu cea mai rapidă creștere din costurile sistemului feroviar britanic, depășind în ultimul an 4 miliarde de lire sterline.
Sindicatul oferă și exemple privind rentabilitatea companiilor de leasing. Potrivit organizației, Angel Trains a distribuit dividende de aproximativ 111 milioane de lire sterline către acționari, în timp ce Eversholt, deținută de o companie înregistrată în Insulele Cayman, a distribuit dividende de aproximativ 200 milioane de lire sterline.
Secretarul general al RMT, Eddie Dempsey, a declarat că sistemul actual de proprietate și leasing al trenurilor a fost una dintre cele mai controversate consecințe ale privatizării căilor ferate britanice. În opinia sa, o parte importantă a resurselor financiare care ar putea fi utilizate pentru dezvoltarea transportului feroviar este direcționată către profiturile companiilor de leasing.
Sindicatul indică drept exemplu modelul utilizat de Merseyrail, operator care deține propriile trenuri și care, potrivit RMT, demonstrează că există alternative la actualul sistem bazat pe leasing.
Anunțul privind posibilitatea ca Great British Railways să achiziționeze și să dețină material rulant este considerat de RMT un pas către reducerea dependenței de societățile de leasing și către creșterea controlului public asupra activelor feroviare din Regatul Unit.
Decizia se înscrie în procesul mai amplu de reformă a sectorului feroviar britanic, prin care Guvernul urmărește reorganizarea administrării și operării rețelei naționale sub umbrela Great British Railways.
Foto&info: RMT Union
