Siemens Mobility deschide primul depou dedicat noilor trenuri cu baterii Mireo Plus B care vor intra în exploatare la finalul anului
După doar un an și jumătate de construcție, Siemens Mobility deschide un nou depou feroviar în Offenburg împreună cu Südwestdeutsche Landesverkehrs-GmbH (SWEG). Noul depou modern va fi folosit pentru întreținerea trenurilor Siemens Mireo Plus B alimentate cu baterii, care se așteaptă să intre în serviciu în Rețeaua 8 „Ortenau” de la jumătatea lui decembrie 2023, fiind o premieră în Germania.
SWEG va închiria depoul către Siemens Mobility pentru 30 de ani începând cu iunie 2023. Ca parte a ceremoniei de deschidere, Mireo Plus B a susținut și primul său test public pe ruta dintre Offenburg și Gengenbach. În plus, ministrul Transporturilor din Baden-Württemberg, Winfried Hermann, și directorii generali SWEG, Tobias Harms și Dr. Thilo Grabo, au semnat contractul de transport pentru Rețeaua 8, care transferă funcționarea rețelei de la stat la SWEG pentru 15 ani începând cu 10 decembrie 2023.
Noul depou este situat lângă gara Offenburg, în nord-estul orașului. Acoperind o suprafață de 1.350 m2, acesta include două șine cu canal, standuri de lucru pe acoperiș și o macara portal pe toată lungimea. Două anexe, de 350 m2 și 200 m2 în suprafață, oferă spațiu pentru depozitare, birouri și facilități sociale. Depoul se poate baza pe un stoc minim, deoarece Siemens Mobility utilizează platforma sa de comerț electronic MoBase pentru gestionarea pieselor de schimb. Cu acesta, piesele necesare pot fi livrate la cerere în 24 de ore. Întreținerea predictivă și bazată pe condiții a trenurilor este posibilă prin utilizarea suitei de aplicații Siemens Mobility bazată pe cloud Railigent X. Datorită algoritmilor săi avansati și analizei datelor, posibilele defecțiuni sunt detectate înainte de a duce la defecțiuni.
În 2020, Autoritatea de Stat pentru Vehicule Feroviare din Baden-Württemberg (SFBW) a comandat de la Siemens Mobility 27 de trenuri Mireo Plus B alimentate cu baterii, ce au două vagoane și 120 de locuri. Cu unitatea lor hibridă cu baterie, trenurile pot funcționa atât pe rute electrificate, cât și pe rute neelectrificate. Funcționând pe baterii, Mireo Plus B are o autonomie de aproximativ 80 de kilometri în condiții reale.
De la mijlocul lunii decembrie 2023, Rețeaua 8 („Ortenau”) va include următoarele rute: Offenburg – Freudenstadt/Hornberg, Offenburg – Bad Griesbach, Offenburg – Achern, Achern – Ottenhöfen și Biberach (Baden) – Oberharmersbach-Riersbach. Calea ferată reactivată Hermann Hesse între Calw și Renningen este de așteptat să se alăture rețelei în 2025. Serviciile de rețea totalizează în prezent aproximativ două milioane și jumătate de kilometri de tren pe an.
Foto: mobilitate.eu/Info: Siemens Mobility