SCRL Brașov finalizează reparația tip RR la singura locomotivă clasică ce poate rula cu 200 km/h la CFR Călatori

SCRL Brașov finalizează reparația tip RR la singura locomotivă clasică ce poate rula cu 200 km/h la CFR Călatori

SCRL Brașov finalizează operațiunea de reparație tip RR la locomotiva EA2 302 până la mijlocul lunii decembrie, pentru ca aceasta să revină la tracțiunea trenurilor de călători pentru depoul BC până la finalul anului. Locomotiva este singura locomotivă cu acționare clasică ce poate rula cu 200 km/h, în cazul în care este echipată cu setul de boghiuri cu angrenajele corespunzătoare pentru viteza maximă, în varianta trecută prin RR fiind echipată cu boghiuri de 160 km/h. În cadrul reparației locomotiva a fost recablată parțial, au fost înlocuite o parte din componentele uzate și au fost fiabilizate posturile de conducere cu scaune noi, etanșare și aer condiționat.

Mobilitate.eu a realizat un material foto cu locomotiva în timpul manevrelor intre halele secției de reparații si in timpul operațiunilor de cântărire și echilibrare, o serie de operațiuni asistate de calculatorul sistemului de cântărire, care oferă informații legate de sarcina pe fiecare osie a locomotivei, operatorii realizând toate reglajele necesare pentru ca locomotiva să corespundă find punct de vedere al echilibrării pe fiecare osie. O locomotivă care nu este echilibrată poate avea probleme de aderență și o proastă funcționare a sistemului de tracțiune. Operațiunea de echilibrare se încheie in general la cântărire, iar in cazul în care există valori ce nu pot fi remediate este necsară ridicarea acesteia pe vinciuri și o nouă intervenție la partea de suspenii pe arc elicoidal și metalastice. Operațiunea de cântărire și echilibrare se face atât la RRuri cât și la toate procedurile de revizii intermediare.



Foto: mobilitate.eu

3.385 Vizualizări

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *