Rolls‑Royce reduce emisiile cu 3.200 de tone CO₂ prin trecerea testelor de motoare mtu la combustibil HVO
Rolls‑Royce Power Systems anunță o reducere de aproximativ 3.200 de tone CO₂ în 2025 datorită trecerii standurilor de testare pentru motoarele mtu de la motorină fosilă la combustibil regenerabil HVO, utilizat acum în facilitățile din Friedrichshafen, Augsburg și Ruhstorf . Procesul de tranziție a început în septembrie 2024, iar în 2025 toate testele pentru seriile principale de motoare diesel mtu au fost efectuate exclusiv cu HVO, un combustibil produs din uleiuri vegetale și materiale reziduale.
Compania subliniază că HVO arde mult mai curat decât motorina convențională, reducând emisiile de particule cu peste 40% și oxizii de azot cu până la 8% . În Friedrichshafen, emisiile de CO₂ ale standurilor de testare au scăzut cu aproximativ 25% în 2025, iar pentru 2026 se estimează economii și mai mari, deoarece întregul an de testare va utiliza exclusiv combustibil sustenabil.
Nicholas Templin, vicepreședinte executiv responsabil de producție și calitate, afirmă că decarbonizarea operațiunilor este o prioritate strategică, iar trecerea la HVO reprezintă un pas important spre o producție mai sustenabilă, fără a necesita modificări tehnice ale motoarelor existente . Rolls‑Royce testează și aprobă motoarele mtu pentru utilizarea cu HVO încă din 2021, acestea fiind deja folosite în aplicații precum trenuri, nave, utilaje miniere, centre de date și sisteme energetice.
În funcție de materia primă și procesul de producție, utilizarea HVO poate reduce emisiile totale de CO₂ pe întreg ciclul de viață cu până la 90% comparativ cu motorina fosilă, datorită caracterului regenerabil al combustibilului și utilizării deșeurilor ca resursă.
Foto&info: Rolls-Royce