RE 47 redevine operațional și devine prima linie de tren regional expres cu tracțiune baterie-electrică din NRW

RE 47 redevine operațional și devine prima linie de tren regional expres cu tracțiune baterie-electrică din NRW

Linia regională expres RE 47 a fost repornită oficial și marchează, în același timp, o premieră în landul Nordrhein‑Westfalen: introducerea primelor trenuri baterie‑electrice pe o rută unde electrificarea completă nu este posibilă. Evenimentul relansării a fost marcat printr‑o cursă inaugurală, iar din 1 iulie noile trenuri ale Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH au intrat în exploatare regulată, restabilind legătura directă între Remscheid, Solingen, Hilden și Düsseldorf.

Utilizarea trenurilor baterie‑electrice pe RE 47 este strâns legată de particularitățile infrastructurii, în special de zona podului Müngsten, unde electrificarea continuă nu poate fi realizată. Noile vehicule sunt concepute să se încarce pe secțiunile electrificate, sub linia de contact, iar pe porțiunile fără electrificare să circule complet fără emisii, folosind energia stocată în baterii. Electricitatea utilizată provine aproape integral din surse regenerabile, contribuind la reducerea impactului asupra mediului.

Pentru pasageri, relansarea liniei aduce îmbunătățiri vizibile în confortul de călătorie. Trenurile oferă accesibilitate completă, zone multifuncționale spațioase, aer condiționat, sisteme moderne de informare a călătorilor, prize și porturi USB, precum și o tehnologie nouă a geamurilor care îmbunătățește semnalul mobil în timpul deplasării. Vehiculele sunt mai silențioase și reduc semnificativ nivelul de zgomot de-a lungul traseului.

Pentru ca RE 47 să poată fi repornit în luna iulie, a fost necesară o colaborare strânsă între mai mulți parteneri. Smart Train Lease GmbH a furnizat rapid trenurile, iar Siemens Mobility, prin Rail Service Center Dortmund, asigură mentenanța și întreținerea, garantând astfel stabilitatea operațională a noii flote.

Relansarea RE 47 reprezintă un pas important în modernizarea transportului regional din NRW, demonstrând modul în care tehnologia baterie‑electrică poate extinde mobilitatea feroviară sustenabilă pe rute cu infrastructură complexă.

Foto&info – VRR