Primele rame electrice regionale PESA intră în circulație în România: 5 trenuri livrate CFR Călători, alte 5 merg la TFC săptămâna viitoare. Vor circula pe rutele dintre București, Brașov, Constanța și Roșiori
Primele cinci rame electrice regionale PESA au fost predate astăzi către CFR Călători și intră în circulație pe rutele București Nord–Brașov și București Nord–Obor–Fetești–Constanța, marcând un moment istoric pentru transportul feroviar românesc. După luni de blocaj administrativ, trenurile au putut fi puse în serviciu în urma semnării unui act adițional care protejează interesele statului și permite exploatarea ramei până la finalizarea halelor de mentenanță prevăzute în contract. Până la construirea acestor facilități, producătorul are obligația de a asigura mentenanța în spații închiriate, conforme cerințelor tehnice.
Săptămâna viitoare vor fi predate următoarele cinci rame către operatorul privat Transferoviar Călători, care le va introduce pe ruta București Nord–Roșiorii de Vede, extinzând accesul publicului la trenuri moderne. Tot atunci va fi livrată și prima ramă interregională PESA către CFR Călători, destinată rutei Galați–Constanța.
Contractul pentru cele 62 de rame electrice regionale RE‑R1, cu mentenanță pe 15 ani, are o valoare de 2,78 miliarde lei. Trenurile oferă viteză maximă de 160 km/h, capacitate totală de 465 de pasageri, dintre care 238 pe scaune, trei module moderne, aer condiționat, internet Wi‑Fi, accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă și sistem european de control al traficului feroviar ERTMS/ETCS. Contractul separat pentru cele 20 de rame electrice interregionale RE‑IR, destinate legăturilor de lung parcurs, are o valoare de 1,604 miliarde lei.
Punerea în circulație a acestor trenuri reprezintă un pas concret în modernizarea transportului feroviar din România, după decenii în care pasagerii au fost nevoiți să călătorească cu material rulant învechit. Noile rame aduc standarde europene de confort, siguranță și performanță, iar introducerea lor pe rute intens circulate va îmbunătăți semnificativ experiența de călătorie și competitivitatea transportului feroviar.
Sursa info: Horațiu Cosma