Rail-Flow, împreună cu Fraunhofer IML și Captrain Deutschland Group, a dezvoltat Rail Capacity Broker, o platformă digitală menită să faciliteze transportul feroviar de vagoane izolate și grupuri de vagoane prin conectarea capacităților disponibile ale mai multor operatori într-o rețea virtuală comună.
Inițiativa vine într-un moment în care transportul feroviar de vagoane izolate se confruntă cu provocări importante la nivel european, în timp ce cererea pentru soluții flexibile și eficiente pentru volume mai mici de marfă continuă să crească. Una dintre dificultățile pieței este faptul că majoritatea operatorilor feroviari nu dispun de rețele naționale complete, iar clienții au acces limitat la informații privind capacitățile disponibile și combinațiile posibile între diferiți furnizori.
Noua platformă funcționează printr-un mecanism simplu: operatorii introduc în sistem rutele și capacitățile libere disponibile, clienții transmit cereri de transport pentru anumite relații, iar un algoritm identifică și combină capacitățile mai multor operatori pentru a genera cea mai eficientă rută posibilă. Contractele și negocierile comerciale continuă să fie realizate direct între părțile implicate.
Potrivit dezvoltatorilor, Rail Capacity Broker poate contribui la valorificarea mai eficientă a infrastructurii și a trenurilor existente, facilitând accesul expeditorilor la transportul feroviar fără a fi necesară existența unor volume foarte mari de marfă. Platforma urmărește să crească atractivitatea transportului feroviar pentru încărcături mai mici și să sprijine transferul unei părți din transportul de marfă de pe șosea către calea ferată.
Soluția va fi prezentată oficial în cadrul celei de-a cincea ediții a conferinței BME/VDV Rail Siding de la Wiesbaden. Proiectul este finanțat de Ministerul Federal al Transporturilor din Germania prin Programul pentru Viitorul Transportului Feroviar de Marfă.
Foto&info: Rail-Flow
