Rail Cargo Group prezintă cel mai greu tren pe ruta Cehia – Vințu de Jos
Puternică, 6.400 kW, 90 de tone în greutate, viteză maximă de 160 km / h și accesibil la nivel internațional – aceasta este locomotiva Vectron a Rail Cargo Group. Capacitatea sa de performanță înseamnă că o încărcătură de 2.120 de tone de lemn transportată de Rail Cargo Hungaria între Rajka, o municipalitate din Ungaria de Vest și Curtici, România, poate fi gestionată cu ușurință – procesul este simplu și nu este nevoie de servicii suplimentare de tracțiune. La urma urmei, trenurile din această secțiune a liniei din regiunea Tatabánya trebuie să facă față provocărilor topografice, cum ar fi diferențele mari de altitudine. Greutatea maximă admisă de transport este de 2.000 de tone, ceea ce înseamnă că nicio altă locomotivă nu ar fi fost capabilă să transporte singură această sarcină. Dar pentru Vectron, transportul a 40 de vagoane încărcate complet cu lemn nu a prezentat probleme. O locomotivă Taurus a preluat apoi transportul în Ferencváros / Budapesta, Ungaria, până la granița ungară-română, de unde lemnul a fost adus la destinația finală din Vintu De Jos, România. Destinația finală a livrărilor de lemn din Hodonín, în Republica Cehă, este Vintu De Jos în România.
Foto&info: Rail Cargo Group