A fost lansată licitația pentru proiectul tehnic al reconstrucției podului feroviar Budila
CFR SA a lansat licitația pentru „Reconstructie pod si amenajare albie km 17+318, linia 317 Harman-Intorsura Buzaului (Expertiza, D.A.L.I. si Proiectare)” SRCF Brașov”, pod ce a fost distrus în urma inundațiilor din anul 2018. Contractantul va întocmi: studii topo si geo, expertiza tehnica, D.A.L.I. si proiectul tehnic pentru obiectivul ,,Reconstructie pod si amenajare albie km 17+318, linia 317 Harman-Intorsura Buzaului (Expertiza, D.A.L.I. si Proiectare”, conform cerintelor din caietul de sarcini nr.720/325/13.06.2019 si anexei acestuia – „Fisa podului”. Valoarea serviciilor este de 352 mii lei, cu un termen de realizare de 6 luni de la semnarea contractului. Ofertele pot fi depuse până la data de 26.08.2019, urmând ca atribuirea să aibă loc până la data de 26.12.2019.
Podul de cale ferată de la km 17+318 este amplasat pe linia CF 317 Hărman – Întorsura Buzăului între stațiile Hărman – Budila . Podul a fost construit în anul 1928 cu infrastructura din beton și suprastructura din beton. Precipitațiile abundente căzute în perioada 27-30.06.2018 au condus la formarea unui debit excepțional pe râul Tărlung.
În data de 30.06.2018, la ora 16:08 apele crescute au rupt pragul de fund din aval, au subspălat și erodat fundațiilor pilelor 1 și 2 provocând prăbușirea acestora în albia râului, antrenând în prăbușire și suprastructura de pe deschiderile 1,2 și 3 ale podului. Debitul crescut al râului Tărlung s-a menținut astfel încât în data de 01.07.2018 s-a produs sub spălarea și erodarea fundației pilei 3 ce a avut drept consecință prăbușirea celei de a 4 deschideri. În prezent, pe teren în amplasamentul căii ferate au rămas cele 2 culei și cele 3 pile prăbușite în albia râului.În aceste condiții circulația feroviară pe linia Hărman – Întorsura Buzăului s-a închis din data de 30.06.2018 începând cu ora 16:08.
Linia de cale ferată Hărman – Întorsura Buzăului este principala opțiune de transport călători pentru comunitățile adiacente acestei rute (Budila , Teliu, Întorsura Buzăului etc). Pentru redeschiderea circulației feroviare pe linia de cale ferată Hărman – Întorsura Buzăului este necesară reconstrucția podului peste râul Tărlung.
Foto: ISU Brasov